春节回家，开了一周的12款迈腾(参数|询价)，回京后再换回傲虎(参数|询价)，感觉差异明显，总体而言，傲虎的行驶质感和迈腾是两种风格，不知道就是典型的日系和德系的区别，具体如下：
1、迈腾的底盘很有厚重感，尤其是过坑时，让人觉得悬挂有韧性，整车整体感强，车身很厚重稳当，但悬挂有点软了，路面起伏时，整车也有上下起伏的感觉，有点像坐船。傲虎相比下，有点轻飘，悬挂硬，整车有点弹跳的感觉，这还是加装了井字架和后底吧之后的效果，但不会起伏，这一点反而更能给人信心。
2、迈腾的2.0T+DSG有时还是能感觉出换挡，但提速很快，而且发动机噪音抑制的不错。傲虎更顺畅，提速也不错，发动机噪音比迈腾大多了。
3、迈腾过弯时侧倾抑制也挺好的，但也许是加长的原因，车尾的反应会略慢一些。傲虎的离地间隔虽高，但过弯侧倾绝不输迈腾，而且方向的精准性更好，车身整体反应更快。
4、其他就不说了，大家都常听到，比如迈腾的车门，厚重，关门声确实好听；换挡更顺畅，傲虎相比有点涩；各种按键，迈腾要更有质感一些，傲虎则更轻松。。。。。
总体而言，我个人更喜欢迈腾的厚重感，如果傲虎能保留操控特色的同时也有这种厚重感就完美了。