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骏捷论坛 >  2800KM了,3档有了一点点吸入的感觉

发表于 2008-06-17 14:14    IP属地:辽宁

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2800KM了,3档有了一点点吸入的感觉
    一、档位问题
    最初提车的时候,由于是新人新车,所以对档位不了解,不懂档位的感觉,反正提了一辆就走了,开了几百公里后,总觉得档位有问题,档把不回位,比如说:挂一档,左上之后,摘空档,扒拉下来之后,档把没有回到中间的位置,而是停留在左面的位置,其他档位相同,比如五档摘下来之后,停留在右面的位置处;
    坚持了一段时间,问过4S,4S说如果修理的话,要拆开修一下拉线,有人提醒我说,好好的新车拆开了心理多不舒服啊,也许过些日子就好了,我就又坚持了一段时间,最后在修理别的东西的时候,一并痛下决心给修了,换了档位拉线;
    刚换完的时候,突然感觉天空一下子亮了好多,那种感觉太舒服了,摘空档的时候竟然能自动弹回,感觉太舒服了,受不了了;
    可是现在2800公里了,又感觉不是那么舒服了,虽然不像刚提车那时候那么严重,反正感觉还是有点不爽,也不知道是不是我的要求提高了的原因;反正我个人比较羡慕大众的车的档位感觉(因为我除了学车的时候开过STN,学完之后开过一次朋友的Polo(参数|询价),别的什么车也没开过)。
   
    二、现在的档位感觉
    不过,值得高兴的是,3档进入的时候,有一点点吸入的感觉了,3档向上推进去一些,然后就觉得特别轻特别轻的“喷儿”一下,就进去了,感觉不错,不过有的时候也是啪的一声拍进去的,不过,有点感觉了。
    4档每次进去的时候都是啪的一声响,5档用的不多,不过挺柔和的,倒档每次进去都能听到卡啦一声响,1档如果是纯静止状态的话,感觉也不错,但是稍微有点速度就很难进去,2档的感觉也很一般,空档进2档的时候还好些,如果是1档进2档,就每次都卡拉卡拉的响,比4档的感觉还差;
   
    三、换档习惯
    另外,顺便说一说我个人的换档习惯,供大家指点:
    静止进一档,快抬离合轻给油,如果是上坡一般都是快抬离合车车要动一下的时候才换脚轻给油,怕溜车,所以现在起步还比较慢;
    加油到1500-2500转之间,进2档,有的时候,也不看转速,看车动起来速度还可以的时候,不给油门也直接上2档;
    2档加油到2000-2500转,进3档,3档也加油到2000-2500转,进4档,进5档机会比较少,一般也都是2000-2500转之后进;
    降档方面,很少有踩刹车速度降低后降档的情况,一般都是到了高档位后,提前判断需要减速的情况,摘空档,然后轻点刹车控制车速(不怕憋死火),如果前方情况变好,视如下具体情况进档:
    时速20km以下,非静止,直接进2档,时速20km以上,30km以下,直接进3档,30km以上直接进4档,直接进5档机会不多,不过一般60km以上时速会进5档;
    有一些问题:第一,非静止但速度特别慢的时候,进2档要半联动才行,感觉比较抖,进1档吧,又有些费劲,比较疑惑;第二,30km上下的时候,有的时候直接进3档,有的时候4档,进4档也有些抖;
    以上的换档操作习惯不知道咋样,说的乱乱的,勿怪!
      
    另外,关于升档的感觉:突然觉得踩离合,升档,转速降到1200-1500转左右的时候,快速抬离合加油感觉最舒服,一点都不顿挫,不窜,不知道有啥问题没有。
[ 本帖最后由 handysky 于 08-06-17 14:42 编辑 ]

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发表于 2008-06-17 14:41    IP属地:辽宁

原帖由 冬冬瓜瓜 于 08-06-17 14:32 发表
我的车,6000以后有吸入感,很爽,可能是我等绿灯老爱原地一个个挡位挂来玩的缘故
6000KM以后才有吸入感?那看样子我的那个吸入感是我自我感觉出来的 ,不是真的,等我6000km以后再感觉感觉
原地一个个挡位挂来玩?岂不是要踩着离合?不是说这样最霍霍离合片的吗?

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发表于 2008-06-17 14:48    IP属地:辽宁

原帖由 大头5599 于 08-06-17 14:42 发表
“1档进2档,就每次都卡拉卡拉的响”————我的不是每次,但不卡的规律也没找到,所以一般不急着升2档是,我会先1档到空档,再空档进2档,这样来避免这个卡的感觉。
“一些问题:第一,非静止但速度特别慢的 ...
看来大头tx跟我的很多东东都很相似啊
你的车啥时候买的,多少公里了?

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发表于 2008-06-17 14:48    IP属地:辽宁

我的车跟大头tx的车感觉一样,1进2不如空档进2的感觉稍好一些
[ 本帖最后由 handysky 于 08-06-17 14:49 编辑 ]

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发表于 2008-06-17 14:57    IP属地:辽宁

开得够多的啊,我才2800公里
我的也是07.9月出厂的车,07.12月提的车

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发表于 2008-06-17 16:16    IP属地:辽宁

原帖由 冬冬瓜瓜 于 08-06-17 15:06 发表
踩着离合换档怎么会磨离合片?
离合片是你离合慢慢抬起来起到两边速度差衔接作用的,只有半联动才会磨损离合片
学习了

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发表于 2008-06-17 16:17    IP属地:辽宁

原帖由 大头5599 于 08-06-17 15:02 发表
啊,跟我的情况一样,一样的生产月份,一样的提车时间,不错啊,有缘人。
我的钥匙还是一体的,不知道,你的是不是。
对于档线,我是怀疑是档线批次的问题,当时换档线也发现这个月份产的车,档线生涩问题比较 ...
我的要是也是一体的
当时有两辆银色的车
都是9月份的,一辆是一体钥匙,一辆不是
最后选来选去也不太懂,说,要这辆一体钥匙的吧

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发表于 2008-06-17 16:18    IP属地:辽宁

原帖由 dragonjhy 于 08-06-17 16:03 发表
"刚换完的时候,突然感觉天空一下子亮了好多,那种感觉太舒服了,摘空档的时候竟然能自动弹回,感觉太舒服了,受不了了;
    可是现在2800公里了,又感觉不是那么舒服了,虽然不像刚提车那时候那么严重,反正 ...
看样子档位的问题还是挺普遍的啊

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发表于 2008-06-17 16:42    IP属地:辽宁

原帖由 清蒸包子 于 08-06-17 16:39 发表
一档升二挡2000-2500转
以后升档2500-3000转
这是正常驾驶时的换挡时机
降低速度的时候
速度小于5的时候才能挂进一档
否则想进一档需要两脚离合
速度在10左右进2档半离合很快就起来了
30的速度还是应该在 ...
30km的时速进2档还是有些快,应该进不去吧,我今天下班试试看

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发表于 2008-06-17 17:02    IP属地:辽宁

原帖由 大头5599 于 08-06-17 16:54 发表
19楼这是加档的情况,30还在2档,如果是滑行状态时,30公里的速度,我就进3档。
恩,有道理,19楼说的是加档情况
加档我不看速度,主要看转速
如果是滑行状态时,30公里的速度,我也进3档,不过有时也进4档。

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