在北京,的确比较方便.

原来一直开的途安家人开走了,每天总也打不到车.忍了半个月,受不了了,上周五决定出手买车,给个4S店销售打了电话,问了情况,告知有现车.销售跟我说好了,让我周六上午过去.那个4S店我是第一次去,离家很近.到店之后发现销售不在,销售主管也不在,等了1个来小时,吃了份客饭.销售主管到店后,商谈价格,验车,交定金,2小时内搞定.周日终于见到了我的销售,他都感叹,没见到客户,车都卖了.补齐全款.
周一出大票,上保险,做装饰,周二提车,验车.4S店验车刚出过事故,现在死活不肯代驾,全权办理.
算下来,周二,周三开了两天,都没开多远,家里公司只有不到3km -.-, 说说驾感吧.
悬挂硬,路感相当清晰,我原来开车过减速带都不减速,这回速度快点觉得超颠,以后得改改驾驶习惯了.另外过井盖啥的,也觉得很清晰,尤其是后悬挂,可能跟我后面没坐人有关系.在不平整路面上的方向盘反馈十分清晰.悬挂这东西各有所好,只是没想到致胜这车这么硬.
自动回轮,我一般都喜欢自动回轮,发现致胜的不行,基本上做不到一撒手就自动回位了,跟方向盘有关系?
发动机,发动机还是相当不错的,噪音比我想象的低很多,也许新车开的比较温柔,起步档不肉,可能2档3档稍差点,60km以上动力还比较持续充沛.
变速箱,一般情况2000转不到就换挡了,如果油门点的轻,换挡很平顺.基本上只能从发动机声音来判断是否换挡了,等过了磨合期,用S档,估计3000转再换挡会比较有感觉,现在觉得太温柔了.
底盘,还没太多机会体会,但是从高速过弯来说,感觉是相当不错的,清华西北门有个向外侧倾斜的弧度较大弯道,60km以上的速度过弯,觉得非常顺畅,车身几乎没有明显侧倾,转向力够用.
噪音,发动机不错,防噪做的也很不错,胎噪啥的,几乎没有特别多的感觉.
有几个不顺手的地方,换挡杆的行程有点短,总是不确认自己是不是推到了R档,反光镜挺大挺唬人,但是觉得比较短,视野不那么好,无钥匙系统没玩熟,理论上是全程都不需要把钥匙掏出来的,现在经常把老婆关门外.转向灯的继电器声音太小了,经常怀疑是不是打上了转向,尤其是在点转向的时候.
后续的接着跟大家汇报吧,周末有空去把脚垫,后备箱垫,亚麻垫买了,再弄个护门膜什么的...
[ 本帖最后由 lilacma 于 09-05-21 06:25 编辑 ]