临时起意一天下定MG7，第二天提车。作业（10楼更新感受）-爱卡汽车网论坛

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名爵论坛 > 临时起意一天下定MG7，第二天提车。作业（10楼更新感受）

本主题由 System 于 2009-12-21 19:01 解除限时高亮

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白金长老

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发表于 2009-12-16 19:36 IP属地：山西

原帖由 老黑2009再来 于 09-12-16 16:52 发表

首先谢谢,个人感觉雅格就不是和MG在一个级别上,可以说试过多次了,高速90度大弯140MG是没问题的,它就不敢,直线更不用说,2.5V6锐芝刚好朋友有一辆,开过,起步不错,但200以上没有MG7稳,变线爽,有信心,况且后驱的, ...

其实雅阁的技术在MG身上还有体现，比如雨刷控制杆长时间下压。。。本田在日车里比丰田和日产更有倾向性，4缸机如果他说第二没人敢说第一了，是日车企业里唯一技术人员主导产品定位的。设计标准也可以说是高的。这点凯美瑞无法相比。稳定性和操控问题我觉得并非它做不到，和日本法律及用车文化有关。马自达是唯一夺过勒芒冠军的日本车，高精尖技术虽然不如本田但是造车理念也独树一帜，马六的操控还是得到承认的。至于00002.4我公司里有两个，我觉得和MG7不用比了（可以比油耗，比毛病少呵呵）还有，我认为后驱对于弯道是有优势的，MG7弯道还有个其他前驱车不具备的优势就是前后配重50：50，明显的宝马传统

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发表于 2009-12-16 19:39 IP属地：山西

原帖由 darcol 于 09-12-16 14:35 发表

评论中肯，客观。说服力强。
难得。
楼主以后多多写写。

谢谢斑竹肯定.这里很多同学都是高手，我只是一家之言，而且我开车并不追求极限表现，一般控制在安全区域，所以很难把车的极限测出来。我写这些只是在一个日常使用的角度来写

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发表于 2009-12-16 19:41 IP属地：江苏

原帖由 入戏太深 于 09-12-16 19:36 发表

其实雅阁的技术在MG身上还有体现，比如雨刷控制杆长时间下压。。。本田在日车里比丰田和日产更有倾向性，4缸机如果他说第二没人敢说第一了，是日车企业里唯一技术人员主导产品定位的。设计标准也可以说是高的 ...

看来买BMW的怪不得不肯落败,是绝对有实力跟你拼的,一笑而过,开开罢了,

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发表于 2009-12-16 19:48 IP属地：山西

原帖由 老黑2009再来 于 09-12-16 19:41 发表

看来买BMW的怪不得不肯落败,是绝对有实力跟你拼的,一笑而过,开开罢了,

恐怕是，我开730时很放松，200以上没什么感觉，但是开那车时恐怕吸引你的不光是极速的快感，其他的诱惑真的太大了。对于我而言绝对会选择730的后座。我的感觉极速时MG7和BMW,0000没法比的，真的不算从容，甚至不如迈腾。当然兄弟你开车比我快多了，也许你开感觉会不同

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发表于 2009-12-16 19:52 IP属地：江苏

原帖由 入戏太深 于 09-12-16 19:36 发表

其实雅阁的技术在MG身上还有体现，比如雨刷控制杆长时间下压。。。本田在日车里比丰田和日产更有倾向性，4缸机如果他说第二没人敢说第一了，是
日车企业里唯一技术人员主导产品定位的。设计标准也可以说是高的 ...

y
话说回来,除了那辆老帕3.0,目前为止,真还没遇到完全能有实力有胆让俺佩服的,或输的心服口服的,当然很多,就是见不到!

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发表于 2009-12-16 20:00 IP属地：山西

原帖由 老黑2009再来 于 09-12-16 19:52 发表

y
话说回来,除了那辆老帕3.0,目前为止,真还没遇到完全能有实力有胆让俺佩服的,或输的心服口服的,当然很多,就是见不到!

没听说帕萨特有3.0的。如果是进口的可能还是四驱，所以你没拼过，老帕的四驱是奥迪的Quattro，现在的B6都是横置了没法用Quattro了，即使四驱也不过是很平庸的4motion了

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发表于 2009-12-16 20:48 IP属地：江苏

原帖由 入戏太深 于 09-12-16 19:48 发表

恐怕是，我开730时很放松，200以上没什么感觉，但是开那车时恐怕吸引你的不光是极速的快感，其他的诱惑真的太大了。对于我而言绝对会选择730的后座。我的感觉极速时MG7和BMW,0000没法比的，真的不算从容，甚至 ...

BMW730后座是舒服,我坐过到九华山,我12年前师傅专车,庙里方丈,但那司机是专职的,开的是安全速度,没机会体验220以上时的感觉,声音(糙音)是小,但那是100万的车啊
没让我试啊,我没权利说,他们怕我开快,哈哈,

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发表于 2009-12-16 21:07 IP属地：山西

原帖由 老黑2009再来 于 09-12-16 20:48 发表

BMW730后座是舒服,我坐过到九华山,我12年前师傅专车,庙里方丈,但那司机是专职的,开的是安全速度,没机会体验220以上时的感觉,声音(糙音)是小,但那是100万的车啊
没让我试啊,我没权利说,他们怕我开快,哈哈,

你选对座位了，开起来没5有意思，更别说3了

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