原帖由 飞花似雾 于 07-05-07 21:19 发表
易熄火：离合实在太低，靠。
我说两个实际的例子：
第一个是我这次去西藏，从西安到南京的路上，大概晚上9点左右，走洛宁高速，由于高速刚刚通车，管理的恨不规范，而且车少，所以我开的快，但没想到的是竟然有一火车司机打开中间隔离带企图掉头，俺当时时速140Km/hr，当时的选择是撞死那个人，或者并线逃掉，大家都知道同时刹车打方向是找死的做法，紧急并线配合加大油门才能保证安全，JNH保证了140Km/hr下紧急加速并线的需求，但是SX4呢？
第二个是一年前我去坝上，远远的望去对面车道没有车，于是切入弯道超大车（50km/hr左右吧），出弯的时候发现路上横了一块大石头，刹车的选择是撞的轻还是重，加速并线是可以逃脱撞石头和被我右边的大车撞的唯一选择。油门到底，紧急并线，成功逃脱。JNH保证了，SX4呢？
再来说说举的例子，我堂弟在原来的单位开宝来1.8T，奥迪1.8T，飙车称第二没人敢喊第一，在当地无人不知，虽然在你这种高速飙车过程中只能这样处理，你不是问SX4在这种情况中会怎样吗？我告诉你，你挂了，怎样？还算准确吧？还有一点，所有开SX4的都不会象你这样挂掉，因为我们大家都在享受SX4为我们带来的乐趣！好笑，你挂了。
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