发表于 2007-05-05 18:11 IP属地：北京
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先后试驾三箱、两厢天语SX4。优势和劣势都明显决定放弃
首先俺不是车托，正在寻找一款适合我开的新车。放弃他的唯一原因是弯道的稳定性不敢放心。如果看本帖的兄弟很少开山路的话天语SX4是个非常好的选择。下面说说我的试驾感受优势“静、劲、爽”，劣势“不稳定、易熄火”先说优势
静：怠速非常安静，加速起步进入100仍然比较安静。
劲：在试完三箱后看了发动机的供况图，然后又开了两厢。其工作特征与供况图非常类似，在2000转的时候就开始发力。提速非常明显，发动机最大功率也高，很轻松可以提升到110km/hr
爽：体现在3点，一是座椅高，看边上的小车有居高临下的感觉，视野不错。二是后视镜宽大很爽。三是底盘高，对于路面上的减速坡适当降速后无视通过。
劣势：
不稳定：试了一下加速过弯，大概35左右切入准备加速出来，但是最终刹车放弃，感觉人象要飞出去的感觉，不爽。
易熄火：离合实在太低，靠。我和几个老车手都熄火数次，可能习惯后会好一些，但是还是觉得离合太低了。
本人此前驾驶
长安福特嘉年华1.6手动，3年12W公里。先后翻过秦岭，巴朗山（4512m），唐古拉山，在京期间数入坝上草原，喜欢于业余生活中长途驾车旅行。因此对车子的弯路性能有较高的要求，对底盘的高度希望可以高一点。由于在青藏公路见过无数
丰田越野翻下路，因此对越野车的过弯没有信心，一直倾心一款有略高底盘的轿车，天语SX4的出现给了我无限遐想空间，四驱，高底盘，轿车，完美。没想到国产先去了四驱，随后试驾时候的弯道表现给了我比较彻底的打击，放弃。但是SX4不得不说是城市驾驶和郊区旅行的好选择。
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