发表于 2009-12-16 16:52 IP属地:江苏
补充:以我经验1.8T,2.4左右的车相差不像价格差距这么大
1.帕萨特1.8T不如MG7
2.马62.3提速感好,但是加速不快,和MG7有一比。操控感觉不如MG7,但是极限好像比MG7高
3.锐志2.5发动机远强于MG7不是一个档 ... 首先谢谢,个人感觉雅格就不是和MG在一个级别上,可以说试过多次了,高速90度大弯140MG是没问题的,它就不敢,直线更不用说,2.5V6锐芝刚好朋友有一辆,开过,起步不错,但200以上没有MG7稳,变线爽,有信心,况且后驱的,转弯是弱项,0000A62.4也开过,不错,但感觉220以上还是没MG有信心及灵活,可能开惯了吧,或者朋友车不太好意思开太快,起步一般,
帕萨特1.8T是没MG好,当然指操控和极速,(人家坐的人舒服,)MG是用来开的,不适合坐,但是我唯一一次全败就在帕萨特身上,以时速220-230追没有看清屁股,20公里分道扬彪,是否是全进口的3.0,别人说的,当然车要看啥人开,否则也不至于在去年让一辆超跑码莎一直200以上追都没一次能超过,有转弯有变道,50-60公里分道,互致礼,人家极限340以上,但MG7就一个特点,虽极限240,但在220-230时变道很稳,酣畅一个字..
马六就不说了
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