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晶锐论坛 >  动力优化之——改善点火,更换NGK HB6AIX-11P 屏蔽型铱铂金三极火花塞(已更新感受)

发表于 2011-07-04 14:44    IP属地:北京

原帖由 lee916 于 11-04-06 21:20 发表
哎,一个星期了,终于也把一箱油跑完了,287块钱刚好跳抢,上箱油也刚好加到跳枪 一共跑了561公里。287/561*100/7.61(97号)=6.72。这个油耗我相当满意啊。。跑了半年7.2L左右的油耗。。这次换了火花塞终于把 ...
IK20L侧电极是镍,寿命必然短。建议寿命2万。3万是极限。如果不介意,2万时调一下侧电极间隙,还可以跑2万。

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发表于 2011-07-05 09:26    IP属地:未知

楼主PM下店家可以么,谢谢了

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发表于 2011-07-06 11:26    IP属地:河北

哥们 也给我一个地址好吗,或者店铺名

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发表于 2011-07-06 13:06    IP属地:山东

新的火花塞油耗是下来了,但是你算成本的时候加上火花塞的钱了没?折成汽油加进去,看看省钱还是没省钱
来爱卡,帖子要回复,这是一种责任和义务

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发表于 2011-07-20 00:09    IP属地:河北

原厂ZFR5P-G和PZFR5D-11的数据一致,基体长度为22mm HB6AIX-11P是20.5mm。点火位置远离了原调教的位置。同时PZFR5D-11本就是为大众特别定制的,所以内阻也别无二致的是1.5千欧姆。同时5度的热值让火花塞可以工作在一个更好的温度区间。不是说更有卖点的火花塞就更好。楼主回头可以试试PZFR5D-11。

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发表于 2013-03-01 21:59    IP属地:四川

原帖由 lee916 于 11-03-30 21:41 发表
操控篇:避震:  网页链接
        轮毂轮胎:网页链接
动力优化篇:进气:网页链接 ...
是1.6的么?
1.4的POLO用啥好?
求推荐。
目前考虑VK20和NGK铱铂金三极,长效考虑。。。。。。。。。
乗るなら飲むな、飲んだら乗るな!

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发表于 2013-03-02 00:47    IP属地:北京

原帖由 jacksoncheung 于 2013-3-1 21:59 发表
是1.6的么?
1.4的POLO用啥好?
求推荐。
目前考虑VK20和NGK铱铂金三极,长效考虑。。。。。。。。。
据说电装的要用VKA20.。。。。。
这个世界太疯狂!

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发表于 2013-03-02 17:51    IP属地:未知

原帖由 anove 于 13-03-02 00:47 发表
据说电装的要用VKA20.。。。。。
我也看到了,不晓得能撑多久。。。。。。。。。
乗るなら飲むな、飲んだら乗るな!

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发表于 2013-03-15 16:19    IP属地:北京

原帖由 jacksoncheung 于 2013-3-2 17:51 发表
我也看到了,不晓得能撑多久。。。。。。。。。
听说也是10万公里左右的,但是总觉得电装做的没有NGK的好~~~不太适合大众系列的发动机!
这个世界太疯狂!

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发表于 2013-03-15 16:59    IP属地:湖南

我的1.6AT,快到3万公里了,换楼主说的这个可以么?
pm卖家,谢谢啦~~~

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