与普拉多的第一次亲密接触 GX4.0简单体验作业-爱卡汽车网论坛

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白银元老

注册 2006-02-04 来自海外|亚洲

发表于 2009-08-06 00:54 IP属地：未知

原帖由 红牛05 于 09-08-05 23:41 发表

我的GX改成硬的弹簧和减震，前后和左右晃悠的程度明显改善，但是舒适性下降，车子变硬了，整体感也增强了，向轿车靠拢（比较像golf的底盘一致性）。
LC100更加沉稳，但提速不如GX。
GX方向盘已经很轻了， ...

更硬了车子 GXR的100的悬挂什么感觉啊
再次印证了方向盘的问题

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PAJERO139 山猫 18 爱卡币 18 帖子加关注发私信初级会员注册 2009-07-30 来自广东省\|梅州市	发表于 2009-08-06 01:31 IP属地：广东 42楼学习中。。。。。。。。。。。
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慕容泽铭 37 爱卡币 17 帖子加关注发私信初级会员注册 2009-08-05 来自辽宁省\|大连市	发表于 2009-08-07 13:35 IP属地：辽宁 43楼过来看看，拿米
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二娜

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青铜长老

注册 2009-07-29 来自北京市|北京市

发表于 2009-08-07 14:55 IP属地：北京

原帖由 lancer007 于 09-08-02 15:43 发表

一直惦记着感受一次普拉多昨天晚上终于有机会开了一下4.0的GX 有些感受与经常驾驶的lc100 4.7 VXR对比
初上车感觉空调非常凉并且前排空调是双区的发动机风扇声音很低沉跟lc200差不多的感觉不像lc ...

vx方向盘很好操控，别的没什麽，vx近光灯比较暗
[ 本帖最后由 angela-lee 于 09-08-07 15:01 编辑 ]

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老段 1.1W+ 爱卡币 13192 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-25 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-08-07 23:14 IP属地：未知 45楼四川丰田的4000 VX方向很轻啊，轻的没啥感觉，我开过后反倒感觉LC100的方向路感很强烈呢
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bjbean 台湾 7940 爱卡币 4241 帖子加关注发私信白金长老注册 2002-10-11 来自海淀	发表于 2009-08-08 08:04 IP属地：北京 46楼嘿嘿，来北京吧，VX给你开关于窜的感觉，很容易体会，就是斜着加油过减速带.... 另，方向盘很轻，非常轻
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chygogogo 3.2W+ 爱卡币 463 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-08-04 来自海外\|南美	发表于 2009-08-10 11:23 IP属地：未知 47楼这个车要是到了路况差或者没有路的地方，大家的注意力就不再这些地方了。那时候能够平安顺利迅速通过才是重点，pld的强项在那里。
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xiaolinlhx 1337 爱卡币 714 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-02-18	发表于 2009-08-10 13:26 IP属地：广东 48楼我之前发过一个帖子，关于GX方向盘重的。因为家中轿车是君威3.0，感觉霸道的方向比君威重很多。也不知道是不是个例了。至于晃悠，个人觉得最大原因是车子不是四轮独立悬挂，与地面的贴合程度有限造成的。
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faraway1989 我不是89 804 爱卡币 513 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-09-13 来自辽宁省\|大连市	发表于 2009-08-14 13:17 IP属地：未知 49楼普拉多方向盘很轻的~~~感觉没有韧性
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lancer007 6.2W+ 爱卡币 51379 帖子加关注发私信白银元老注册 2006-02-04 来自海外\|亚洲	发表于 2009-08-14 15:27 IP属地：河北 50楼原帖由 bjbean 于 09-08-08 08:04 发表嘿嘿，来北京吧，VX给你开关于窜的感觉，很容易体会，就是斜着加油过减速带.... 另，方向盘很轻，非常轻哈哈好啊好啊
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