后座空间一般，地毯比较满意
[ 本帖最后由 muselee 于 09-03-04 19:52 编辑 ]

休息一下，迟点再上个特别点的作业

“行李架装反了~~”---是吗？欢迎各位指证一下。应该怎么装？

谢谢各位车友的顶贴，鉴于很多弟兄问我关于美规途锐(参数|询价)的问题，还有很多弟兄误以为我是车贩子，发短信息想通过我买车，呵呵，在此解答一下。
建议1.除非你跟做小贸的很熟，不然不要买美规途锐V6，毕竟包上牌后差价跟中规只有10-15万差价
建议2：但是如果你想买V8或W12，建议考虑小贸，因为划算很多，差价可以达到30万以上，完全够你未来5年内的保修及保养
提醒：小贸手续的车要海关监管1年才能过户成地方蓝牌
补充一句，本人不是卖车的，我也不敢介绍大家去我亲戚那买美规车，因为选择了美规，就是占了便宜的同时选择了不确定，呵呵，可能我之前的文字误导了大家，抱歉

帖子发了大半年了还有弟兄在顶，感谢关注了。现在再谈谈购车后的个人肤浅的感受。
   首先是与V8的对比，这段时间交叉使用亲戚的V8和自己的V6，差距还是很大的，其实估计大部分弟兄都不喜欢飙车，马力大所带来的爽快主要体现在起步和必要时的超车。V8的好处是除了有SUV的共性特点外，驾驶感觉更趋向于轿车，没有丝毫的笨重，起步可以很随心所欲，想提速一点即有。而V6跟轿车的感觉就差很远了，起步需要声嘶力竭的拖，但中段加速力量不错。纠结于V8和V6的弟兄听我总结一句话：V6是高档SUV，厚实有余而灵巧不足，V8则是高档SUV+轿跑，鱼与熊掌貌似可以兼得，有钱还是上V8好，但性能带来的差价并不值几十万。
   关于途锐(参数|询价)，广东这边有一种想当流行的说法，卡宴是公子哥开的，X5是暴发户开的，ML是大老板，途锐是当官的和军队头头。这可能跟广州军区一大批途锐有关。
   选择这个车子就是选择了低调，会经常听到诸如“XX万怎么买了大众”，“为什么不买X5”等声音。那些买SUV为了充生意门面的弟兄注意了，这车给你带来的自尊和所谓的“门面”比不上A6哦。还是上ML或X5吧。
   其实只要是有车一族基本都知道这是好车，没车的男弟兄看到这车庞大的身躯也知道不便宜，就是女同胞常以为这车很一般，呵呵，试过几次有女同志问我这车跟CRV哪个贵，忙答：差不多，差不多。
   总的来说，使用半年很满意，尤其是长途，那种坐姿高高在上，巡航闲庭信步的感觉是轿车不能赋予你的。城市里频繁的笨重起步，狭窄道路的穿梭让我略感不爽，但想到途锐厚重的身板给予自己家人的保护，心里又无比的踏实。
[ 本帖最后由 muselee 于 09-07-26 00:03 编辑 ]