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奥迪Q5/Q5L论坛 >  小Q俩月使用汇报

发表于 2011-01-17 19:00    IP属地:上海

说道门铰链,全新一代的奥迪和大众车型都取消了原来的3段式的限位铰链,比如新的a8,q5,a6,全球都一样。。高六和新的帕萨特b7因为还是老平台,所以继续沿用老的铰链。。。

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发表于 2011-01-17 20:14    IP属地:河北

原创必须顶~~~~~~~~~~~~
静坐常思己过,闲谈莫论人非

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发表于 2011-01-17 22:10    IP属地:未知

6,高速驾驶感受,时速120左右车子非常稳定,方向也比较精准,到了150-160以后感觉车有点小飘,可能和横风太大或者重心较高有关。自己的A4在150-160时速的时候感觉比Q5略稳
8,最后,车大开起来还是累,感觉开Q5比以前自己开A4累多了。以前A4在市区超车并线指那打那,Q5似乎就没这么得心应手了。
高速稳定性、操控都是SUV的弱项

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发表于 2011-01-17 23:12    IP属地:浙江

呵呵,我也是达喀尔米颜色的舒适版,是10月底提车的,现在5000多公里了,首保也做过了。我的机油是3000公里的时候显示见底。其他还好。

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发表于 2011-01-18 08:53    IP属地:浙江

3000KM见底。。。。。那烧的是有点厉害的!

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发表于 2011-01-18 08:54    IP属地:浙江

原帖由 远去的欢颜 于 11-01-17 22:10 发表
6,高速驾驶感受,时速120左右车子非常稳定,方向也比较精准,到了150-160以后感觉车有点小飘,可能和横风太大或者重心较高有关。自己的A4在150-160时速的时候感觉比Q5略稳
8,最后,车大开起来还是累,感觉 ...
但是Q5的4驱应该多少能弥补一些稳定性不足啊!

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发表于 2011-01-18 08:56    IP属地:浙江

原帖由 忘了熟的瓜 于 11-01-17 19:00 发表
说道门铰链,全新一代的奥迪和大众车型都取消了原来的3段式的限位铰链,比如新的a8,q5,a6,全球都一样。。高六和新的帕萨特b7因为还是老平台,所以继续沿用老的铰链。。。
新铰链感觉略显单薄,拉开门感觉没以前这么有厚重感了,而且关门必须要带些力道 不然门关不严实

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发表于 2011-01-18 15:26    IP属地:上海

和楼主同款车,要顶。刚开了1个多月。不过那个门的确下手要重。本来还和爸爸妈妈说,那不是出租车,下手轻点,结果关不上。现在他们就直接把我的车当出租车对待了。
我也基本在市区开,目前油耗在15-13。
不知道是我幻觉还是怎么的。遇到过3次左右,发动不起来。但过一会就又好了。难道天气冷的关系
我很懒,目前也就洗了2次车,一次还是人家给的免费券,嘿嘿。
总的来说,对Q5的综合表现还是比较满意的。但却已经没有太大热情了

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发表于 2011-01-18 15:58    IP属地:浙江

原帖由 seagirt 于 11-01-18 15:26 发表
和楼主同款车,要顶。刚开了1个多月。不过那个门的确下手要重。本来还和爸爸妈妈说,那不是出租车,下手轻点,结果关不上。现在他们就直接把我的车当出租车对待了。
我也基本在市区开,目前油耗在15-13。
不知 ...
车少洗点可以保护漆面。。。哈哈

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发表于 2011-01-18 19:39    IP属地:江苏


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