发表于 2014-08-16 19:01 IP属地：未知
更新，体验：
1、减档补油并不总是好使，系统会自动断油的。例如在弯道中车速较快的情况下（具体说吧，就是高架
的立交转弯匝道上，如果车速超过大约60km/h，想减到三档时补油），把油门踏板踩到车底板上，也不会补油，估计可能是防侧滑系统介入给断油了。
2、着车状态时，如果副座开车门的话，控制系统有时会提示无法探测到钥匙，虽然此时钥匙就在驾驶座上开车人的口袋里，只能把钥匙贴到转向柱的感应区上，才能消除上面的提示。
3、在高速公路上遇到过空调不出冷风的情况，估计是蒸发箱结冰。当时大热天开在高速公路上，空调一开始还挺凉，过了一段时间，感觉车里热起来了，手在出风口试感觉风很小，当时判断是蒸发箱结冰，为证明判断，保持空调制冷AC开通，试了把空调温度调到最冷并开启自动，但只听到风机在狂响，不见出风，估计判断是对的；解决方法是关闭空调制冷AC，开启通风功能并把风量调到最大，同时保持外循环，这个办法很快见效，再次开启空调制冷AC，凉风习习而来。
4、
宝马的设计BUG：天热又经常下雨，空调和除雾功能的使用率很高，但空调的控制键（风量大小）、后窗除雾键，上面都是光滑没有凹凸标志的，操作的时候总要看一眼。这个应该改进，如果有凹凸标志，不用眼睛看仅用手摸就可以操作，会方便很多。
更新，猜想：
猜想也许车外反光镜的形状，在行驶时会引导空气扫过镜面，吹开水珠。为什么这么说，因为前阵雨天观察发现，虽然车淋雨后开车，一开始反光镜上水珠很多，但行驶过程中水珠就逐渐减少了，并不影响观察。所以车外反光镜的加热功能可以没有。
京公网安备 11010102004670号