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普拉多论坛 >  亲身体验:与途锐比极限越野,普拉多甘拜下风

发表于 2009-06-20 18:39    IP属地:山东

楼主应试一下老普,也许老普也可做到的,哈哈!公路性肯定是途锐了,不过SUV的公路性比同级的轿车又不行了,各取所需吧!!
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发表于 2009-06-20 19:41    IP属地:上海

不错。。。

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发表于 2009-06-20 20:45    IP属地:上海

侧倾角度因老普的高度要高得多所以应比TR差点。
yuanda

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发表于 2009-06-20 21:20    IP属地:未知

哈哈 普拉多的那个广告里面的车就是在悬崖边上的那个管道上爬的 好像也是40多度的  
刚去官网看了下  lc200的最大爬坡角度是40度 侧倾角度是43度
其实主要是自己没有试验过 没有信心 其实可以做到的

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发表于 2009-06-20 21:21    IP属地:浙江

其实我想说,玩极限,TR摆的这些花架子,还真不如2020和小切。。。
TR和LR国内营销策略都差不多。搞的跟JEEP来比,搞坨泥爬爬破。。。
用户群不对,所以销量麻麻。。

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发表于 2009-06-20 21:33    IP属地:广东

原帖由 lancer007 于 09-06-20 21:20 发表
哈哈 普拉多的那个广告里面的车就是在悬崖边上的那个管道上爬的 好像也是40多度的  
刚去官网看了下  lc200的最大爬坡角度是40度 侧倾角度是43度
其实主要是自己没有试验过 没有信心 其实可以做到的
普拉多那个广告确实比这个牛多了。
不过有人说是合成的。

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发表于 2009-06-20 21:38    IP属地:广东

原帖由 dongdong603 于 09-06-20 18:29 发表
俺感觉,这些场地,pld应该都可以对付的,但有些场合可能会比途锐吃力。
但对于极限越野(长时间、大负荷),途锐应该没有pld强,车架结构决定了的。
但,公路性能,Pld甘拜下风,没什么好说的。
...
其实你真应该考虑考虑GX470,那个车真是棒。
全新的普拉多估计会向途锐、V97的风格靠拢,四轮独立悬挂,估计也不一定有大梁

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发表于 2009-06-20 22:10    IP属地:广东

原帖由 xiaolinlhx 于 2009/6/20 21:38 发表
其实你真应该考虑考虑GX470,那个车真是棒。
全新的普拉多估计会向途锐、V97的风格靠拢,四轮独立悬挂,估计也不一定有大梁
独立悬挂?不会吧?丰田不是自掘坟墓吗?
另外,gx470是不错,不过国内没有正规渠道啊。
[ 本帖最后由 dongdong603 于 09-06-20 22:11 编辑 ]
小飙怡情,大飙伤身。

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发表于 2009-06-20 22:14    IP属地:山东

原帖由 dongdong603 于 09-06-20 22:10 发表
独立悬挂?不会吧?丰田不是自掘坟墓吗?
另外,gx470是不错,不过国内没有正规渠道啊。
现在的GX470是和普拉多一代的,要买也等新款出来再说。据悉GX会出460发动机的。

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发表于 2009-06-20 22:18    IP属地:未知

普拉多参数



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