发表于 2012-04-21 08:21 IP属地：江苏
琢磨过奇骏：
优点：1、通过性；2、不是最差的四驱；3、样子不错！和一般的日车不同，外形设计得结实、朴实的夯逼样（实际上一点也不结实）！
缺点：1、做工差、材料差。说日本车内饰做工好——这种颠倒黑白的傻逼观点居然被普遍接受？！我不想详细分析了，只说个大概原因：
过去，一些市场占有率很高的（特殊）车型的错位认识！和一帮数量庞大的、没有实际汽车接触经历但预备买第一台车的同胞。
例子：上海大众桑塔纳和一汽大众捷达的后时代、车型老了、车价剧烈下挫、品质剧烈下降（捷达比普桑好一些，一汽比上汽有良心一些）……现在的普桑，内饰毛糙的地方能划破手，鲜血直流（崭新出租车上的观感）……这个时候，任何一款差了一二十年新上市的日本车，内饰风格和做工都会比上海大众现阶段的普桑要“圆润一些”，“细腻一些”……
在这种特中国特有的、能特种车辆的比较下，得出了：“日本车内饰做工好”的理论，又恰巧赶上了中国私人小汽车由零起步的特殊历史时期、谬论就成为了一种共识！
日本车省油——也是拜以上因素所赐的另一大谬论，今天不细说！
同价位的日本车和德国车、欧洲车、美国车比较，用料最差的一定是日本车，内饰就是典型的例子！比如一块塑料，大众很多地方的塑料是内外同质，略有韧性，且材质厚实，磨损了，里面的材质和外面一样；日本车的塑料往往更薄、更脆、表面光溜溜的涂层……这种材质的东西做工没有必要谈做工，看着就廉价劣质，比如：四十几万的汉兰达中控内饰，三十万上下的斯巴鲁中控内饰——它们都不如十几万的途安。
尼桑奇骏的内饰做工，就是一个廉价货！车身钣金都不好意思叫钣金！！
2、空间小，后排头部顶得厉害。
奇骏要是大众生产，我就买最好看的顶配！之谈造型的话，奇骏比途观爷们！
您可以到市场上看看：相同价位下，一般日本车的内饰一定是最差最廉价的。
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