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高尔夫论坛 >  【分享】高六1.6DSG车主分享真实轮胎折腾感受

发表于 2012-03-07 22:59    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-03-08 00:09    IP属地:江苏

换个胎就行了哇

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发表于 2012-03-08 02:07    IP属地:山东

换17 寸, 胎高变小, 通过能力巨降,  经常走烂路的可千万别换, 轮胎很容易颠废

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发表于 2012-03-08 08:05    IP属地:未知

还是麻花经得起看,喜欢啊。现在是韩泰,也好不到哪儿,以后想换马牌或米胎。
一寸山河一寸血,十万青年十万军!

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发表于 2012-03-08 08:41    IP属地:山西

说的比较客观,好贴啊  不是过来胡撇忽悠人的

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发表于 2012-03-08 08:53    IP属地:陕西

p7是什么牌子的有朋友知道价格吗

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发表于 2012-03-08 09:09    IP属地:天津

原帖由 宁一静 于 12-03-08 08:53 发表 p7是什么牌子的有朋友知道价格吗
倍耐力的,老款P7淘宝大概是550一只,新款P7大概670一只,声明我不是在做广告哈,只是朋友送了两只跑了2w的胎替换我的破纸糊,我是比较而言得出的结论,也并没有开过很多其他同档次价位的胎,所以大家如果对轮胎品牌型号有感受或者研究的,可以分享一下自己的体验,便于大家选胎时作为参考
青蛙

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发表于 2012-03-08 09:26    IP属地:天津

原帖由 JLUCAS 于 12-03-08 02:07 发表 换17 寸, 胎高变小, 通过能力巨降,  经常走烂路的可千万别换, 轮胎很容易颠废
我们需要搞清楚轮胎各种参数间的关系,17的抬高是降低了,看我正文内容大概少了11毫米,但是轮毂整体的直径大了大概3毫米,所以严格从数据上看,通过性并没有任何降低,而是提高了,我们通常意义上讲的通过性是底盘高度。绝没有‘巨降’,而是微升,但是问题也来了,因为胎壁高度变小,轮毂边离地也进了,这样走烂路的时候,轮毂边受伤的几率增大。即使碰到烂路,小心驾驶而不是横冲直撞的活轮毂和轮胎没那么容易颠废,只是舒适性会降低很多。另外,205/55/16的尺寸升级换225/45/17是最接近原厂尺寸的一种换法,无论从整体直径和轮胎周长都是改变的微乎其微,对原车速度表的影响极小,是零点几的概念,所以有车友考虑好各种利弊以后,想升级这个尺寸的轮胎可以放心升级。
青蛙

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发表于 2012-03-08 18:15    IP属地:福建

我也换了波兰战斧和原配F1固胎
胎噪方面已经被韩泰胎吵得没脾气了,现在就是有点硬,等4条磨得差不多了就换米胎

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发表于 2012-03-22 13:12    IP属地:湖南

全文字,LZ够累的

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