发表于 2010-12-01 13:22 IP属地：北京
之七、
提车检查
周末4S销售通知我可以提车并当天验车。兴奋啊！！！当天跟几个哥们喝了点小酒。
有一哥们上半年刚买的AD的A4L,酒过半巡，他突然说：“你得小心！！！”吓了我一跳。他就把他提AD时的糟心事说给我听了：他那会提车时，没考虑太多，觉得AD是大品牌，车子质量肯定不会出问题。简单看了看车子就开回家了。三天后他去装饰店做装饰贴膜，师傅突然冒出一句："你这车门子重喷过漆吧？"他一听当时头就大了。立刻说："不能够！这新车，怎么可能喷过漆呢！您再看看是不是看错了?"师傅仔细看了看，肯定的说：“不会错，肯定喷过！你看这门的接缝，漆边喷的都不齐，出厂前的车是整车喷漆，喷的漆特整齐。”他顺着师傅手指的方向看去，看到自己车的门框接缝处的漆的确不太齐，而且胶条上也就很细小的银色漆颗粒，但不仔细看绝对看不出来。看来真是重新喷过无疑了。
他立马开车去4S店找他们经理理论，经理看过车门，也承认这车的确不是原厂漆，但他仍旧一脸无辜：“您当时提车时要是提出问题，我100%满足您，可是，，，，，这都好几天了，，，，，这个，，，，不好说啊！！”言外之意就是您自己把车开走了，谁知道是不是您自己刮了门子重新喷的漆啊！！！靠，简直就是耍上无赖了！！！
他就跟AD厂家联系投诉，厂家说出厂时肯定没有质量问题，他们不管。他想你不是耍无赖吗？我有法治你，找了俩朋友，每天8点到4S店报道按时上班，在大厅里一坐，也不闹事，遇到看车的，就把自己的经历一遍一遍说给人家听。过了一周，他们老总来了，答应解决并适当赔偿。后来才知道这的确不是人厂家的问题，是4S店在拿到车后运送过程中刮了门子，可能是工作人员怕担责任，偷偷找地给修了，也没跟店里说。
听我哥们说完这故事，我立刻紧张起来，当天就给懂车的朋友打电话咨询提车注意事项。做足了准备，就等次日提车了。
次日，提车。销售把我带到车前，说：“您得抓点紧，赶紧看，因为咱今天要验车，晚了就没号了。”我嘴里答应着行，心想我是快了，出问题谁管我啊。仍旧很仔细的查车。
首先，查外观。把车停在阳光充足的地方，斜向观察漆面。特别是边边角角的接缝处，重喷漆的车最容易在这里露马脚。必要时用手摸摸，光滑的才是原厂漆。我还带了个磁铁，拿不准的地方用磁铁吸吸感受吸力，打了腻子的重喷漆的地方吸力肯定会弱。然后仔细看车窗玻璃，确定每扇玻璃上的标都是一样的（防止被偷换车国产玻璃）。看轮胎和轮毂，是否崭新。（我的轮胎很新，上面的橡胶小毛刺颗粒还在）。
然后，查车副驾驶门间的铭牌。上面有车架号和出厂日期，跟车单核对无误，我的车出厂才10来天，呵呵，很满意。要是提到很久前的库存车就不好了，时间那么久从厂家到消费者中间的事情就多了保不齐中间有啥问题。进入车内，让销售详细演示所有仪表按钮功能。
再后、着车。看总行驶里程：显示2公里。（呵呵，很满意了，据说50公里以下就算正常范围）。看转速，从1000平稳下降到800。看机油表：机油量在MAX以内，很好。车内听声，发动机声音很好听，没杂音。出来，打开前机器盖，听声，发动机平稳运转。仔细看车架，没发现有褶皱（有褶皱说明出过事故）没看出啥问题。打开四扇车门，让发动机运转，看到车门不颤抖，说明发动机运转很稳。到车尾，把手心放到排气口处，然后闻了闻手心，没味道，说明汽油燃烧很充分。
最后，开车。带着销售上路开了一会儿，主要听听车运动时的发动机声音；试了试加速性能，收油时观察转速是否平稳下降；双手松开方向盘加速，车不跑偏。过弯后，方向盘自动回正90%左右，助力很好。
然后仔细检查销售送我的东西是否一样不少。对了，领先版还送一套随车的丝绒脚垫（店里标价1000元，呵呵，够黑，估计要是哪个车主忘了要了，就地在店里卖了），确定一切都没问题了，然后去交管局验车上牌。4S销售看我查车时的样子，说：“您可够专业的，我们遇到您这样的绝对不敢蒙您。”我心想：“我其实才是现学现用，以前根本不懂，绝对的一夜成才！”我笑着拿销售打趣“怎么着，遇到我这老手你不敢蒙，遇到新手你们就可劲黑人家吧！不应该啊”销售立刻觉得自己说漏了，连说：“不能不能，我们最讲诚信，谁都不蒙，哈哈。。。。”
（待续）
[ 本帖最后由 八面威风 于 2010-12-1 15:09 编辑 ]
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