发表于 2009-12-15 22:09 IP属地：辽宁
1,喇叭还是尽量少按，在美国，只遇到一次后面有人按喇叭，开车的美籍华人说肯定是黑人，后来一看还真是。在国外一般也很少按喇叭的，所以喇叭按键设计得都比较小，留下的空间给安全气囊了。
2，看看说明书，实在不行在车里用手摸
3，低速时不是颠，而是晃。这就是减震器的作用。但普通的减震不适合在颠簸路面高速跑，时间长了会漏油损坏。陆地巡洋舰之类的减震还可以这样跑。
4，做一下4轮定位，要不就是开车还不熟悉，对车还没感觉，以为是跑偏了，实际上没有，结果总需要修正方向盘。
5，6是一个原因，驾驶技术不行，离合掌握不好，换挡时机不对。
7，可不是这样，车速快了刹车距离变长，凯越的刹车属于普通的，决不要掉以轻心。
8，中间有一个手拧的螺丝。建议没事自己事事换备胎。另外，只要拧得紧，所有车的车轮都很难卸，不是只有凯越这样，同事的威驰轮胎也是用扳子硬别下来的。
9，多练习吧，跟骑自行车一样，熟悉了就好了。
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