发表于 2009-09-04 22:52 IP属地:北京
其实新蒙迪欧是一款地道的德国车,他的研发和投产都是在福特欧洲公司,我在美国从来没见到这车(也许是我去的地方不多、时间不长的原因),只是用了福特这一品牌,合资后的致胜在做工方面打了折扣,性能还是不 ...
当时就是看见欧版的白色致胜中了毒!所以打算弄辆手动的改着用,不过后来听说2.0这款手动和离合器配合有问题,还亲自找了一辆试了试,结果还真是一时半火适应不了,所以最终放弃!!!试过明锐手动夺金,感觉还是大众的用着习惯(开油器捷达出身),不过大众这款手动波箱的确魅力不小,但是也反映出与1.8T的配合不好掌握!有不少明锐夺金都反映感觉动力强过了波箱的感觉!看来昊的最佳换挡在1800-2300之间(保护变速箱,毕竟坏了就得好几万呢)
所以建议斯科达把1.8T调低最大扭距,增加最大功率,这样既保护了变速箱,又提高了高速的加速性,而且数距看着还好看!!比如最大功率125KW,最大扭距220, 同时把涡轮启动提前至1400转,这样绝对是个城市好手!!!