没弄错吧， 这车漆多做几次抛光估计就差不多了， 呵呵！

总结得相当准确， 像胎噪， 发动机声音， 倒车无力都是很典型的问题， 想不明白这车怎么回事， 我的3.5正向开上坡很有力量， 但不给油就倒车， 给油明显觉得很有力， 倒车的感觉简直比夏利还肉， 3.5的车倒在一个减速带上， 油门轰到震天响才能过去， 楼主那种被关注的尴尬已经经历好多次了， 实在觉得太没面子了， 人家十来万的车一点油门就过去了， 我们这个号称3.5的居然像蜗牛。 新车回来老婆自己开去超市买东西， 倒车入位正好下边是个减速带， 给了半天油怎么也过不去， 最后一使劲， 车轰的一声过去了， 结果接着差点把行人给撞了， 回家来气的要命， 大骂一顿， 说原来的帕萨特从来没有这样的事情， 原来的老帕不用给油， 松刹车减速带一般都能过去， 而且上坡也从来没有不给油就打滑的事情， 可这个CVT。。。， 有没有明白的解释一下怎么回事情啊？
[ 本帖最后由 cswxu 于 09-08-15 23:06 编辑 ]

1、发动机声音越来越大。
    发动机声音比锐志、皇冠的2.5 V6是略大一点，声音也没那么动听。LZ保养时坚持用全合成机油看，换机油时再加一罐NISSAN的发动机补强剂，应该会有明显改善~~
2、胎噪较大。
    胎噪变大主要是因为轮胎磨损不匀，后轮磨损程度比前轮要小胎纹更深，而且一般都比前轮磨损得不均匀，滚动时噪音会大，再跑个万把公里磨损掉了就好~~
3、车漆太软。
    这个现在的车子大都这样，据说以前的车漆硬，是因为多加了丙酮，现在要环保，丙酮很少用，漆就很软了。不知道LZ车什么颜色的，浅色的车子一点点划痕根本看不出，深色、尤其是黑色的车子，毛巾擦擦都能擦出好多痕迹来。要是比较在意的话只能勤打蜡或者弄个纳米镀膜什么的了~~
4、方向盘略沉。
    新的神车没试过，方向确实不是轻飘飘完全没路感的那种，个人觉得略沉一点开起来才更舒服。另外助力没问题的前提下，方向还跟前轮胎压和磨损程度有关系，4~6万公里时换新胎的时候你绝对会注意到的~~
5、雨刮质量不好。
    在风沙多的地方能用2W公里已经不错了，这个东东也算是耗材了~~
6、车内储物盒太少。
    后排确实比较少一点，东西都乱扔了~~
7、倒车时如果有个稍高一点儿的槛就停那儿了。
    这个也确实很不爽，可能变速箱特地为了安全才这么设计的，有点画蛇添足~~

你的异响找到没。如果找到是什么地方响？

观察了一阵子，确认是在后排右侧玻璃窗上的那个黑色的三角形塑料在过不平路面时发出的声音，我稍微按了按，发现这几天不响了呵呵

我也有同感，但总体来说，相当满意。