试驾MG7。。。。。。-爱卡汽车网论坛

春江潮水连海平 1410 爱卡币 795 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-10-13 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-03-28 09:11 IP属地：江苏 11楼原帖由东风51 于 08-03-27 21:48 发表关于主副驾的问题，请你针对的去看一下实车就知道了。我还真没坐过副驾位置，车都是我开，只能坐主驾位置了。今天开车前去试一下。
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悠游四方 1.2W+ 爱卡币 9371 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-15 来自广东省\|广州市	发表于 2008-03-30 23:07 IP属地：广东 12楼副驾座，左脚确实不好放
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yanei007 1 爱卡币 1 帖子加关注发私信新手上路注册 2008-09-17 来自山东省\|烟台市	发表于 2008-09-17 22:57 IP属地：未知 13楼楼主，你嫌MG7的加速性不好，请问你的驾驶技术如何？经常看见奥迪A6 3.2这种车在路上慢悠悠的（好像女人一样），被夏利之类的超过 A6这样就被开坏了！！！！！！一句话：车子有没有个性,关键看开车的欢迎来交流 //mg1924.5d6d.com/
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keike

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发表于 2008-09-18 11:19 IP属地：江西

14楼

原帖由 yanei007 于 08-09-17 22:57 发表

楼主，你嫌MG7的加速性不好，请问你的驾驶技术如何？经常看见奥迪A6 3.2这种车在路上慢悠悠的（好像女人一样），被夏利之类的超过
A6这样就被开坏了！！！！！！
一句话：车子有没有个性,关键看开车 ...

话也不是这样说的，你的这种腔调，就是“没有肉车，只有肉人”的翻版了。但楼主说的应该是正常驾驶情况下的加速性，同向比较1.8T的车，比如帕萨特1.8T，迈腾1.8T，明锐1.8T，我的名爵开了4000公里了，说实话，没感觉像资料中说的，2100转涡轮介入，，而是到了3000转才又开始发力的感觉，但是在市内驾驶，有多少机会能上3000转啊，而且，过了3000转噪音也明显增大了，对于肉人的说法，我不是专业赛车手，也不是无视自己和他人的性命的人，不会过猛的开车，相比较而言，迈腾等带T的涡轮，在1500转介入，对于市区行驶以及国道超车来说，要更加实用一点，当然带来的负面效果就是油耗的略微增加，但是能买18万车的车主们，说实话，不会太介意那几升油吧！
名爵的加速性我是觉得小小的遗憾的，但是整体来说，这款车我还是喜欢的，具体的可以看我的帖子。
欢迎更多车主来讨论。

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