发表于 2013-02-24 21:48 IP属地：北京
之前还好有CRV这个畅销又加价的车顶着，现在恐怕CRV自身都难保了，哎，东本离崩溃不远了
本田在中国的重心已经完全从广本转到东本了。今年有CRV年度增配，思域小改款，全新紧凑MPV JAD八月上市，明年有大改款思铂睿和用飞度底盘发展出来的紧凑型SUV。
CRV的销量基本就这样了，未来要靠其他车型上量。第二工厂的产能完全都是分配给小型车的，也就是思域+思明+JAD+小SUV未来要达到24w年销量，否则二厂就白建了。
一厂则腾出来只生产大型车，也就是CRV+思铂睿+艾力绅要达到24w-30w台，否则一厂也会有产能浪费。
JAD肯定走不了什么量，月销能稳定在两千多台东本就可以收货了。明年的大改思铂睿和紧凑SUV是东本的销量武器，紧凑型SUV目标是达到现有CRV的销量，全新思铂睿则瞄准的是锐志的销量。因为2015年东本会给新思铂睿配上2.0T+8速双离合的全新动力总成。
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