更换火花塞，升级发动后的感受.-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-09-08 22:25 IP属地：未知

11楼

原帖由 阿飞7210 于 12-09-07 22:38 发表

一直没接到昆山东星的通知，今天上午有点空，就自己冲过去了。
查了下，确实在范围内，于是升级，换火花塞。
前后弄了3个小时，不得不承认，奔驰干活真是悠着的。
中间进车间看了取出来的火花塞，快4万 ...

请问“范围内”是指？

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槐贵喜望而勿迫 1.7W+ 爱卡币 2697 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-12-27 来自江苏省\|徐州市	发表于 2012-09-09 00:19 IP属地：江苏 12楼原帖由阿飞7210 于 2012-9-8 22:15 发表这个火花塞和以前的一样吗？我的还没换过。也可能有的车上装的是BOSCH代工的，只要是NGK的就是上面的型号。
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阿飞7210 2W+ 爱卡币 6802 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-08-11 来自江苏省\|苏州市	发表于 2012-09-09 08:23 IP属地：未知 13楼原帖由志狼于 2012-9-8 22:25 发表请问“范围内”是指？理论上不是所有的CGI发动机都要升级的，去了之后要做个比对，看是不是在范围之内。但好象也就是个理论，还没听说谁的不在范围之内。
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发表于 2012-09-09 08:39 IP属地：未知

14楼

原帖由 Erik 于 2012-9-9 00:19 发表

我的还没换过。也可能有的车上装的是BOSCH代工的，只要是NGK的就是上面的型号。

我的原车是电装的。
在网上淘宝卖家的零件号都是：A 004 159 49 03
如前图，此次更换零件号是： A 004 159 58 03
不知道这个差异意味着什么？是型号，还是代工厂家？

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joy_zhong 1113 爱卡币 672 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-02-24 来自四川省\|德阳市	发表于 2012-09-09 15:34 IP属地：四川 15楼原帖由失落世界于 2012-9-8 21:01 发表升级后应该是调低了发动机的功率我升级后感觉费油了要到2500转才换挡，提速没有以前好了同感,现在百公里大概高0.6左右.
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落盐飘然 524 爱卡币 397 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-05-31 来自上海市\|上海市	发表于 2012-09-09 19:42 IP属地：吉林 16楼升级了就是不一样了啊
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发表于 2012-09-09 22:20 IP属地：北京

17楼

原帖由 阿飞7210 于 12-09-09 08:23 发表

理论上不是所有的CGI发动机都要升级的，去了之后要做个比对，看是不是在范围之内。
但好象也就是个理论，还没听说谁的不在范围之内。

那请问这次升级的目的是解决什么问题呢?有什么好处?我也没接到任何通知啊!针对进口E200的吗?

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煲仔君 951 爱卡币 544 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-05-31 来自广东省\|广州市	发表于 2012-09-10 05:56 IP属地：吉林 18楼很成功吧
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发表于 2012-09-10 11:20 IP属地：江苏

19楼

原帖由志狼于 2012-9-9 22:20 发表

那请问这次升级的目的是解决什么问题呢?有什么好处?我也没接到任何通知啊!针对进口E200的吗?

针对所有CGI发动机，包括C级，也包括国产。
这次挺奇怪的，有些人收到，有些人没收到，但去了都给做。
据说本质上是为了解决国内油品问题引起的爆震，但奔驰官方没有明确说法，属于悄悄的进村，打枪的不要！
去之前我仔细研究过各路做过的人的说法，基本的内容都是一样，就是顿挫好转，动力略减！
这个是符合我的期望的，所以就去了，结果也是如此。
只是保修手册改成了2万公里换火花塞，但不确定这个和升级发动机程序有没有关系？
或许奔驰认为在中国，CGI发动机就该2万公里更换，以前6万公里是错了。
但是4S技师又说，这个看火花塞工况的，如果没有明显异常，用到4万也可以。

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