新福到手20天，谈谈驾驶感受，希望对持币待购的同学有所帮助。
1、减震过坎的感觉确实舒服，比老速腾强了不少，不软不硬，韧性很好；
2、隔音相当不错，开过速腾和新福的兄弟，你懂得！
3、新福的电动助力和老速腾的电动助力相比，韧性更好一些，低速时更加轻盈，速度起来后手感厚重不少，都很踏实；
4、速腾支持自动落锁，熄火拔钥匙可以设置成只开驾驶座门锁，新福貌似没这些功能；
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同样也是老速腾跟新福克斯的车主（福克斯2.0AT 速腾冠军1.8TSI AT），LZ 说的相当中肯，单独就我个人而言，就悬架而言，我感觉不出这俩车有什么区别，都是一流的悬挂调教（前麦弗逊，后多连杆）福克斯的隔音比较好这我非常同意，米胖子轮胎不是吹的，确实比我的速腾隔音水准高了一个档次，助力来说都是电动助力，但是速腾更重手一些，就路感而言我不认为有更多区别，都有非常好的路感及回馈。自动落锁功能速腾是原车就带的，新福克斯需要自己买个ELM327刷出来，新福克斯2.0还可以刷胎压报警，比速腾好，速腾的胎压报警需要花钱安装硬件开关才能实现。阅读灯的问题可以忽略，我都是AT 您提的MT问题我无法回答，但是我可以肯定的说，大众的6AT(速腾冠军配备)或者DSG都要好于新福克斯配备的6DCT双离合，新福克斯的双离合漏不漏油单说，就拿它低速换挡顿挫，降档不积极，S档不够激进，换挡按键位置奇葩（按个方向盘换挡拨片会死啊）降档速度奇慢无比来说，任何一个大众的自动变速器都比它好。唯一的福克斯优势就是油耗比速腾低一些（相对于我的速腾冠军AT 不比1.4T的啊）我北京市郊工况基本不堵车福克斯8.3 速腾9.5.
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