楼主你就别指望雪铁龙能给你升级程序让你换档平顺了
如果真的是程序上的问题,我可以负责的说,他们无非就是让发动机在转速没过2千的时候就换档
这样才能真的平顺..  
但是你感觉你的车1千多转的时候,有力气么?  憋到最后坏了修车的干活.

高转速换挡，除非是放慢油门反应速度，也就是手动的升档松油，降档给油的道理
不然的话，肯定会有输出扭矩的差值，让人感到顿挫
任何车都是这样的

（车辆冷却液的问题，已更换两次，第一次在4S更换后，车子遇塞车路段低速行驶或等待时，温度显示变化较频繁，正常显示为7个格子，但更换后经常是8个格子，第二次在外边自行更换的壳牌（C5专用你们懂得），没变化，后咨询4S没有问题！！ 心理作用）


      按正常时间换防冻液 频繁的话可考虑节温器的问题

我的也跑7万多了，整体情况跟LZ的差不多