发表于 2010-08-17 21:15 IP属地：北京
A4L我觉得是性价比很差的车。
首先A4这个车在设计的时候就是一款家用车，所谓偏商务的感觉完全是被加长后人为制造出来的感觉。我个人的观点是加长的车最好都不要买，原型车的尺寸是最优化的，奥迪的L版车在成熟经济体国家都是找不到的。BBA这种加长车型都是满足中国消费者偏好搞出来的，操控性有很大缺失。BBA的国产车型最大的诱惑其实就是操控了。比舒适配置，其实和CC高配没有任何优势，动力也没有明显区别。如果在牺牲掉部分操控乐趣，那销售者除了商标还有什么呢。即使在BBA同类车型里，只有A是前驱车，而售价明显高于BB的同类车型，理由似乎就是后排长度。
其次细分A4L的各类配置，舒适以下的款型，配置都严重缺失，基本已经没有豪华车应有的舒适度。与其考虑A4L舒适款，不如考虑C200 CGI的高配，价格其实基本一样了，就是轴距短一些。但后驱确实还是有一些与众不同的地方。这是我试驾后的感觉。
最后，从外观上看B8的A4L至少我个人不太喜欢，车头还不如B7的还看。
至于CC，如果可以等到不加价的时候，性价比还是可以的。我始终认为分析成熟经济体不同车型价格的溢价率，再和国内的比例来比较，是非常有指导价值的。毕竟成熟经济体的汽车消费文化要更加理性，市场竞争也更充分。当然要考虑不同车型在国产化率上的差异，但在BBA里面，A的国产化率应该是最大的。所以溢价率应该最低。
CC是一款很有个性的车，虽然不是很高档，但基本上该有的舒适性配置都有了，动力组合也算够用，底盘调校基本中性。CLS是好，但不是我等草民能消费起的。
我现在在CC和C200 CGI间考虑，现在有车开，不着急，再等等看。感觉下半年车市不会太火的。
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