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晶锐论坛 >  【故障报告】刹车怠速升高

发表于 2010-07-28 19:46    IP属地:江苏

我啥脚垫也没用

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发表于 2010-07-29 12:57    IP属地:浙江

看来还真是个问题啊,我那个脚垫问题可能是偶发情况,我要继续观察

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发表于 2010-07-29 15:21    IP属地:重庆

关注。。。。一下。

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发表于 2010-08-02 15:17    IP属地:江西

我的故障无故消失了,目前已经一个星期了怠速都正常。继续观察中

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发表于 2010-08-05 14:56    IP属地:未知

我最近也遇到这种情况!时有时无的!搞不懂啊!
day day up

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发表于 2010-08-07 11:24    IP属地:湖北

楼主 我昨天才出现的故障 和你说的一样啊 我的车真是一台故障实验车 几乎晶锐能有的毛病我全赶上了 砸车的心都有了 4S离的远 请问你的故障解决了吗 急

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发表于 2010-08-07 14:29    IP属地:江苏

没解决,4S水平太烂,说助力泵的问题,让我去拆,免了,才6000公里,不想大卸八块,另外我的这个毛病在早晨第一次打火着车后随便跑多远都正常,但是只要熄火后第二次着车,毛病就来了,直到停一夜后第二天早晨第一次后才正常,很诡异

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发表于 2010-08-09 13:50    IP属地:四川

好几个地方可以导致怠速高,一是水温传感器,二是节气门传感器,三是ECU到节气门的线路插口氧化,四是电瓶亏电了,亏电是由发电机调节器故障引起的,大概就这些,先通过5051看看故障代码的情况
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2010-08-09 13:56    IP属地:江苏

原帖由 栖霞桃村 于 10-08-09 13:50 发表
好几个地方可以导致怠速高,一是水温传感器,二是节气门传感器,三是ECU到节气门的线路插口氧化,四是电瓶亏电了,亏电是由发电机调节器故障引起的,大概就这些,先通过5051看看故障代码的情况
所有数据均正常,包括行驶时也用了一台笔记本收集实时数据,除了怠速高,其他均无异常

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发表于 2010-09-08 16:50    IP属地:内蒙古

可能是油路线有问题。

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