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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  ★★★ Endless99: 一些使用东风标志307雪铁龙C5的小经验。(不定期更新) ★★★

发表于 2010-06-01 00:13    IP属地:北京

变成了上海孚列加
这个可以还原成原装进口的保孚
老包答应迟些会进些
我呢就先拿MANN(曼牌)顶着
反正MANN也不差,重型机械很多都用这个牌子。



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发表于 2010-06-01 00:14    IP属地:上海

好帖,这个要顶!

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发表于 2010-06-01 00:14    IP属地:北京

验明正身



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发表于 2010-06-01 00:20    IP属地:北京

不过发现了一个小问题
C5的地盘护板是塑料的
其耐冲击性显然不如金属,
但作为小石子的缓冲还是可以的
这个可以找到质量好的付厂护板替换
但这个有个问题
下面会谈起
(我还在找最好的,找到了一定会发上来和大家一起分享。同时也请有好的建议的同学不要吝啬)



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发表于 2010-06-01 00:21    IP属地:广东

插一下,虽然个人觉得那点泥巴无所谓,
但是如果洞洞门能给神龙点压力,让其早点出2.3MT运动版C5,我也陪你一起喊喊!
[ 本帖最后由 sniffhu 于 2010-6-1 00:23 编辑 ]

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发表于 2010-06-01 00:22    IP属地:未知

好帖,顶起来

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发表于 2010-06-01 00:24    IP属地:未知

降价=减陪缩水

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发表于 2010-06-01 00:28    IP属地:广西

学习!!!!!!!!!!!!!!!!!
道法自然
爱卡C5一家亲!欢迎大家多多关注C5论坛!

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发表于 2010-06-01 00:31    IP属地:北京

辅助固定这个护板的竟然是塑料。。。
根据塑料的特性,强烈建议不要随便买市面上那种动辄按斤卖的护板
很多人觉得越重质量越好
但要知道原装的塑料护板可是极其轻的。
这是令我犹豫的很大因素。
如果很少跑烂路,倒是更换意义不大。
如果老跑烂路,最好换一金属的。
C5追求舒适性,紧急刹车,车头会往下座,离地间隙会大大缩小,所以乡间烂路上骑着一块大石头的时候,
最好不要紧急刹车,不然护板位置会“座”上去
当然即便是金属的,保护性也是有限。强裂冲击照样会毁坏油底壳。只不过对极限的承受要比塑料高点罢了。
目前在找比较轻质合金的下护板,
烧包的车友就上钛合金吧



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发表于 2010-06-01 00:36    IP属地:北京

离近看看。。。。。。。。。。。。



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