“新爱丽舍”和“捷达”的对比选择-爱卡汽车网论坛

xuser840640 93 爱卡币 93 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-03-06	发表于 2009-12-25 16:18 IP属地：浙江 11楼都是最实惠的家用车了，喜欢就好！
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gabriel2008 152 爱卡币 91 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-08-29 来自辽宁省\|大连市	发表于 2009-12-25 19:25 IP属地：未知 12楼轴距是爱丽舍长，可总车长是捷达长啊感觉这么比没有意义
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winner_y 最讨厌就是手机激活！ 5.1W+ 爱卡币 21164 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-01-13 来自广东省\|广州市	发表于 2009-12-25 23:53 IP属地：广东 13楼原帖由夜长人奈何于 09-12-25 16:05 发表半斤八两萝卜青菜还是夜版理性，同样档次的车其实相差不大，LZ可能更多关心爱丽舍的好，没看到捷达的好而已。个人觉得捷达在中国市场最大的短板是内部空间！而爱丽舍或富康在中国市场最大的短板是市区油耗！
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brracuda 3621 爱卡币 1014 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-02-20 来自四川省\|成都市	发表于 2009-12-26 00:22 IP属地：云南 14楼恭喜。不过觉得爱丽舍应该和YLT, A3 等比较，毕竟捷达太老了些。
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citroenc55

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黄金长老

注册 2009-03-23 来自湖北省|武汉市

发表于 2009-12-26 20:22 IP属地：江苏

15楼

发动机配置
“爱丽舍”：顶置双凸轮轴十六气阀多点电喷发动机，排量：1587cc压缩比： 10.5
“捷达”：顶置单凸轮轴八气阀多点电喷发动机，排量：1595 cc压缩比9.3 ：1
虽单顶置与双顶置发动机各有所长，从压缩比就知道爱丽舍的发动机先进啦！

此言差矣，高压缩比并不能说技术就先进，而且技术先进并不能说就一定适合各种车型。举个例子吧，最新款丰田陆地巡洋舰，发动机压缩比就不是很高，是刻意调低的。为什么呢？因为高压缩比需要更高质量的汽油，要求各部件更紧密的配合，这显然与陆巡追求的高适应性（各地油品质量不一），高可靠性（压缩率低，要求配件技术低，各部件容易配合，可靠性高）相悖。所以，并不是压缩率高了就一定好，压缩率高的发动机并不是适合所有车型。
对于捷达和爱丽舍这两款车，本人都很喜欢。但是只开过捷达，没有开过爱丽舍。两个车配置综合起来，都差不多。具体买哪辆，就得看实际的驾驶感觉了。这个因人而异。
[ 本帖最后由 citroenc55 于 09-12-26 20:24 编辑 ]

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纵酒挥刀

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白银长老

注册 2007-04-14

发表于 2009-12-26 21:21 IP属地：山东

16楼

曾经很长一段时间喜欢捷达我认为非要在国内找出一款神车来非捷达莫属因为自己先是开富康后来307 老爸要换车时就选了两厢小爱因为根本不必在适应新车了一切都熟悉还有小爱的操控和中末段提速也是选他的原因高速过弯和超车提速捷达绝对不是小爱的对手但市区行车捷达就比小爱要适合

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淼城人 129 爱卡币 25 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-10-03 来自广东省\|佛山市	发表于 2010-01-02 23:32 IP属地：未知 17楼原帖由 gabriel2008 于 09-12-25 19:25 发表轴距是爱丽舍长，可总车长是捷达长啊感觉这么比没有意义捷达总车长是长车尾厢，尾厢我不需要太大。 ALS的尾厢比JD的宽5cm，这才好用。
	淼城人 [每日热点]:【自驾路书】山东日照奥林匹克水上公园... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

我是酒仙我是酒仙 288 爱卡币 172 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-12-10 来自重庆市\|重庆市	发表于 2010-01-03 10:03 IP属地：重庆 18楼开过1.8的桑塔纳，和1.6，16v的爱丽舍根本不是一个档次。高速，操控根本没法比。老款爱丽舍sx的操控可以和14/5万的车比，新款的没开过，想来应该差不多。
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镜月老大风云变幻自此天高云淡 17.8W+ 爱卡币 57334 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者黄金元老注册 2009-10-22 来自河南省\|郑州市	发表于 2010-01-03 12:01 IP属地：河南 19楼老的不能再老的捷达、、、、
	我是河南人 , 我是中国人 .爱卡河南分会官方QQ群193724751. [每日热点]:【车友看车】开了几天阿维塔分享下体验... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

我是老百姓 1635 爱卡币 1184 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-08-22 来自内蒙古\|呼和浩特市	发表于 2010-01-03 16:55 IP属地：湖北 20楼各人所爱，呵呵
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