智能辅助驾驶加人工监管 ，绝对比人开安全得多，而且开得也好，云南高速弯道多，智能辅助驾驶过弯之丝滑，车上乘员的舒适度之高，任何老司机都达不到。
我们这次成都—攀枝花—芒市—大理—成都，10天小环线，3000公里，智能辅助驾驶应该在2500公里左右，后座的老婆和9岁女儿不停点评车机和我这个老司机。一般进服务区和到达目的地我都会主动接管，用她们的话来说，我这个老司机比车车开得撇得多，车车自己开时，无论......
我跟你感受一样，大部分情况下，辅助驾驶车道保持稳如老狗。长途驾驶确实轻松不少，精神虽然还是绷紧的，但是肉体上好受多了。我除了进出进服务区，和车多开得太慢的时候，都是用的辅助驾驶，两个手膀子轻松多了。车多的时候自动变道和超车太保守，还是自己三两下突围，然后继续开辅助驾驶舒服
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