发表于 2014-12-19 22:22 IP属地：未知
老人兄今天下午我反复看了林宝塔夫G17的拆缸测试，看完后有一些特别的感受想向你请教一下。
①关于g17在万五比例添加时清洁效果最好，反复看完后认为林总拆缸测试开篇的第一张图片误导了网友，
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万五比较好的结论实际是前几年林宝塔夫自己的总结出的结论，不是别人的误解。关于比例，实际上和有效剂量有关。市场上的添加剂一般是PIBA＋PEA＋溶剂混合的，据说SI－1中有效成分在30-50%之间，其余的都是溶剂，G17也有这个问题，但比例不知道。市场上也有基本完全由PIBA＋PEA饱和混合的添加剂，这种饱和添加剂的推荐用量为不大于万分之四。假如SI-1的有效成分为40％而需要用千分之一的比例，那么这类无溶剂的饱和添加剂用万分之四就可以理解了，因为二种使用比例的有效成分是一样多的。
至于用小比利不能完全去除积碳，为什么还要推荐小比例使用？这个和三个因素有关：
1、小比例的长期使用（每箱汽油都加，常年不懈），和大比例添加但每年仅仅用几瓶添加剂相比，还是小比例效果好
2、大比例使用添加剂，会明显感觉动力变弱或者俗话叫做动力变肉了
3、大比例使用添加剂会有副作用，有人做过实验，添加剂比例过大不仅不会去除积碳，其本身还会增加积碳。
所以一般推荐使用比例在万分之五到千分之一之间，如果是无溶剂的浓缩添加剂，那么应该在万分之二到万分之四之间，由于我们实际上不知道市场上各种添加剂的实际组分之间的比例构成，所以从稳妥的角度，推荐按照万五使用。
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本帖最后由 anyname 于 2014-12-19 22:23 编辑 ]
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