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华泰论坛 >  [作业]我的黑色柴油SDF,--加装了自动巡航

发表于 2008-03-28 17:20    IP属地:重庆

支持楼主!!

[每日热点]:【爱车生活】20岁的你 依旧令我着迷...

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发表于 2008-03-28 23:04    IP属地:广东

ding .............

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发表于 2008-04-03 16:02    IP属地:未知

比较详细,请继续发表作业哦

[每日热点]:【车坛文化】1924意大利伊索塔佛拉奇尼定制车...

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发表于 2008-04-06 20:48    IP属地:未知

潇洒真是有心人,每一步,每个变化都记录的那么清楚.

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发表于 2008-04-21 11:07    IP属地:未知

又迫不及待的来发贴啦,关于使用4S推荐的壳牌ROTELLA进口CI级柴机油,和最新买的马石油摩推露CI级柴机油的比较,前者在4S的价格是178元/桶,后者在汽配市场购买为180元/桶。
暂时发表的纯粹是自己的主观感觉,并没有经过长期的使用考验,只是给车友们多一些参考方案。
之前使用BP万里霸王CI级机油一直感觉很好,对发动机的运行状态一直很满意,曾经在40度左右的高温天气连续高速行驶近3000公里也不会有何状况,但自从换了4S推荐的壳牌ROTELLA进口CI级柴机油后总觉得状态不如以前,怠速时低频震动及换挡顿措感明显,提速不如以前流畅,3000公里后性能更衰竭得很快。
无奈之前的BP万里霸王柴机油已经无处购买,只好在汽配城继续寻找更理想的柴机油,偶然间发现了这个马石油的CI级别柴机油,一次性购买了三桶才拿到180元/桶的价格。
(根据以往的经验,4S的东西在配市场可以低于50%以上的价格拿货,)
前几日去换装了新机油,换上后最明显的效果是怠速时低频声变小,换挡顿措感变轻微,加速时的引擎声非常的顺耳,致使车速总是容易拉高,当然判断一款好机油需要通过长时间的运行才能得出结论,但我前期的想法很简单,不需要通过4S就能在市场拿到一款正规渠道的柴机油。
待续。。。。


[ 本帖最后由 潇洒人生NO.1 于 08-04-22 17:28 编辑 ]

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发表于 2008-04-21 11:18    IP属地:山东

支持楼主!!

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发表于 2008-04-22 17:41    IP属地:广东

潇洒真是做的点点滴滴,服务所有柴油SDF车友!!!!!!!

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发表于 2008-04-24 09:45    IP属地:广东

热烈庆祝菲歌开往广西大容山活动圆满成功




[ 本帖最后由 潇洒人生NO.1 于 08-05-09 17:24 编辑 ]

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发表于 2008-05-09 17:32    IP属地:广东

继上,关于马石油柴机油的使用情况...
五一参加了深圳圣达菲车友会"开往广西大容山"的活动,3天往返路程共1200公里,并经历了高山爬坡,连续两百公里烂路颠簸,与高速奔驰
由此对马石油摩推露CI机油进行了更深一步的测试,先说高速,跑到150公里/H仍然感觉有加速动力,一路引擎声音非常顺耳与汽油机无异,但有个奇怪的现象,在经历连续的颠簸路段后于第二天一早检查机油尺发现有不少气泡,用手指触摸机油仍然很粘滑,说明机油并没有产生变异的情况,回到深圳再次检查机油尺已经完全没有了泡沫,并且在这总共2500公里的使用周期内机油仍然还保持一定的通透,触摸机油粘滑特性丝毫没有减退,这是与之前使用过的壳牌柴机油完全不同的两种表现(同样两千公里周期换下来的壳牌柴机油色泽浓黑不通透,粘滑特性极低),后来请教高人关于机油起气泡的问题,回答说一是机油量过多,二是过于颠簸也会造成机油起泡,确实,这两种情况我都有,说明起气泡的问题实属正常现象不必担心啦。现在已有另一个弟兄加入了测试的行列,不到一千公里唯一给出的结果是引擎声音变小,呵呵







[ 本帖最后由 潇洒人生NO.1 于 08-05-10 11:17 编辑 ]

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发表于 2008-05-09 23:10    IP属地:未知

辛苦楼主.................

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