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奔驰E级论坛 >  关于电瓶问题,新增后续,又出现新问题了

发表于 2024-09-15 15:50    IP属地:未知

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拆车件别用,发电机不同于高压油泵,品牌件可以用,法雷奥是品牌件里的一线了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-09-15 21:02    IP属地:未知

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前几天换了骆驼 80ah的 ,百亿补贴 378 拿下!性价比不错

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-15 23:30    IP属地:未知

引用 尼古拉斯三哥 于 2024-09-15 21:02:21 发表的回复
前几天换了骆驼 80ah的 ,百亿补贴 378 拿下!性价比不错
恭喜您更换成功,这个价格很实惠。

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-09-18 00:55    IP属地:未知

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几年电瓶就挂应该检查发电机没错,我就是那个大冤种

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发表于 2024-09-18 10:35    IP属地:未知

引用 摩卡是个苕 于 2024-9-18 00:55 发表的回复
几年电瓶就挂应该检查发电机没错,我就是那个大冤种
加米安慰您了,发电机、与它的单向轮确实不容易排查,很少有人注意这点
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-18 10:49    IP属地:未知

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打开发动机电脑,查看电容是否泄漏烧坏主板

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发表于 2024-09-18 10:53    IP属地:未知

引用 vavdaisy 于 2024-9-18 10:49 发表的回复
打开发动机电脑,查看电容是否泄漏烧坏主板
  感谢您的提醒,这是您说得案例: 网页链接   ,希望楼主看到后参考,别用手机看我回复的链接,手机看不到链接内的图片,只能用电脑看论坛;你用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”,在经典版页面内,自学各个链接,这个提醒很重要。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-09-18 12:09    IP属地:未知

引用 彭城徐公 于 2024-09-14 08:44 发表的回复
2010款奔驰E200,2020.5月份换的瓦尔塔80AH电瓶,前几天突然打不着火,维修店充电一晚上,第二天可以打着火,开了2天,昨天开了30公里,停在公司,下班又打不着火,请救援搭电启动,今天早上正常启动,刚才着火测试电压12.6V,熄火测试电压12.5V,请问是电瓶废了,还是电路漏电了?如果换电瓶哪个牌子的更好,可以更换更大容量的电瓶吗?瓦尔塔代理商说现在瓦尔塔电瓶重量轻了
...
感谢严版、赫版和各位版友,下午去维修店查查

老徐

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发表于 2024-09-18 13:21    IP属地:未知

引用 摩卡是个苕 于 24-09-18 00:55 发表的回复
几年电瓶就挂应该检查发电机没错,我就是那个大冤种
现在的瓦尔塔也就用个2年多,短途多就这样

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发表于 2024-09-18 13:35    IP属地:未知

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没事的时候,可以查看发电机发点电压:   早上钥匙拧一档,左手上下键调到总里程界面,然后同时按住接听电话键和OK键, 过几秒出来一个界面,然后松开,默认第一个选项,按OK键      着车,这时候可以看到UB电压和IB电流。 通过这个方式可以判断一下发电机工作状态。   反正我没事的时候就看一下。  姿势是否正确? 是否合理? 请两位版主指正。

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