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凯美瑞论坛 >  新车到手，我的凯美瑞2.5L双擎终于来了

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三星会员

注册 2018-12-10 来自 黑龙江省|鸡西市

发表于 2024-08-11 16:27    IP属地：未知

1楼
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新车到手，我的凯美瑞2.5L双擎终于来了
        关注了凯美瑞(参数|询价)双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。

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白银元老

注册 2004-05-26 来自 广东省|佛山市

发表于 2024-08-12 09:46    IP属地：未知

2楼
引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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白金元老

注册 2005-02-24 来自 陕西省|西安市

发表于 2024-08-13 16:11    IP属地：未知

3楼
丰田混动高速低速都用油，电就是个辅助
Real Men Use Three Pedals

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支柱会员

注册 2018-08-01 来自 重庆市|重庆市

发表于 2024-08-13 22:34    IP属地：未知

4楼
引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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凯美瑞双擎虽省油，但科技配置感觉有点落后

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注册 2017-03-10

发表于 2024-08-13 22:34    IP属地：未知

5楼
引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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内饰塑料感较强，豪华感不足，有点小失望

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发表于 2024-08-13 22:34    IP属地：未知

6楼
引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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车身设计偏保守，路上辨识度不高

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发表于 2024-08-13 22:34    IP属地：未知

7楼
引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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昨天刚试驾悬挂调校偏软，过弯侧倾明显，驾驶乐趣略打折扣，体验感不太强

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发表于 2024-08-13 22:35    IP属地：未知

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引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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高速行驶时，胎噪和风噪控制得一般，隔音有待提升

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发表于 2024-08-13 22:35    IP属地：未知

9楼
引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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中控屏幕反应慢半拍，车机系统不够智能化，体验一般

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发表于 2024-08-13 22:35    IP属地：未知

10楼
引用 天国里的螃 于 2024-08-11 16:27 发表的回复
        关注了凯美瑞双擎这么长的时间，今年终于是出手，拿下了九代凯美瑞2.5L双擎。混动最大的好处无疑就是省油，车友分享2.5L双擎百公里油耗也很4.5个左右，挺省的，毕竟走的是功率分流的路子，低速用电，高速用油，不管什么时候都能有充足的动力和较低的油耗。再加上凯美瑞的空间本来就宽敞，妥妥的家用之选。
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虽然省油，但保养维修成本相比同级车还是偏高

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