对比过了，跑长坡还是大马力混动新蒙更给力-爱卡汽车网论坛

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发表于 2024-07-26 10:29 IP属地：未知

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对比过了，跑长坡还是大马力混动新蒙更给力

坐标山城，我们这里高架桥比较多，有8D魔都之称，上次开了一下朋友的凯美瑞(参数|询价)混动2.5l，尽管230匹的大马力已经够可以了，爬坡时还是恨不得站起来踩油门。

有一说一，我觉得爬坡还是带涡轮增压的车更得力，像我家新蒙运动版，发动机是2.0T的，油门响应就很快，平时上高架桥都比较轻松。

当然，这和它的马力大也有关系，综合最大马力308匹，想不快都难吧。

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盛夏的雨季心 462 爱卡币 382 帖子加关注发私信青铜长老注册 2018-12-17 来自陕西省\|榆林市	发表于 2024-08-04 10:08 IP属地：未知 2楼引用昔日强哥于 2024-07-26 10:29 发表的回复坐标山城，我们这里高架桥比较多，有8D魔都之称，上次开了一下朋友的凯美瑞混动2.5l，尽管230匹的大马力已经够可以了，爬坡时还是恨不得站起来踩油门。 ... 山城陡坡，凯美瑞混动虽强，新蒙2.0T更显从容不迫
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