发表于 2024-07-23 15:17 IP属地：未知
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探险者操控更好，动力强劲，选它选对了！
今年年初就计划换台大车，一家人出行现在的小车实在太憋屈了。
知道，新
普拉多(
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询价)快要上市，家里人说先不急，等等再看。结果到了六月底，我们这儿已经热得受不了了，加上七月份孩子暑假快到，出行计划也得提上日程，但新普拉多的最终价格一直没公布，等到真正出来还不知道要等到什么时候能提车，考虑再三，我们决定不再等了。就这样，转向了
探险者(
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询价)，全部算下来，优惠了3万多的价格，40万就能提到昆仑巅峰版，属实惊喜。半个月开下来，对探险者也挺满意的，2.3T发动机，动力够用，市区代步开起来也挺灵活，高速上车身也稳定，中后段加速能力强。还有探险者的三排座都挺大的，第三排空间也足够用，比普拉多更宽敞一些。
当然，普拉多越野能力是还可以，有高低速四驱，但讲真，我大部分时间都在市区用，偶尔出去自驾什么的，探险者完全够用了。普拉多那种非承载式车身，后悬架是整体桥式非独立悬架，开起来舒适性真的一般，特别是高速上转弯或者遇到风大的时候，那车身晃动，还有不小的噪音，长时间开确实挺累人的。探险者不一样，它是承载式车身，操控性好多了，转向精准，悬架支撑性足，高速入弯都很稳。NVH做得也不错，车内噪音小，坐着挺舒服的，而且探险者用的是真皮和麂皮，做工缝线也很精致，内饰要普拉多豪华。
听说普拉多一年也就生产不超过3万台。我估计到时候还会搞一波饥饿营销，玩加价那一套，探险者不但优惠给力，而且不用排长队等车，感觉厂家更有诚意。
原车的尺寸确实大，车长超过5米，宽度也超过2米，可以说是这个级别里占地面积最大的。车内空间也相应宽敞，面积超过了6个平方米。这设计车内就显得非常宽敞了，而且第三排座椅放倒后，深度能接近1米2，整体高度差不多80公分。简单算一下，储物空间能达到1300多升，实用性很强，过年过节的装点腊肉或是各种土特产送给领导和朋友，妥妥的，嘿嘿，毕竟多走动走动，感情自然就好，做事也会更顺手。
现在想来，庆幸当初没等普拉多，直接选了探险者，早提早享受，对于我这种大部分时间在市区开，偶尔出去玩玩的驾驶需求，它真的很够用了。
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