发表于 2024-07-23 15:17 IP属地:未知
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探险者操控更好,动力强劲,选它选对了!
今年年初就计划换台大车,一家人出行现在的小车实在太憋屈了。
知道,新
普拉多(
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询价)快要上市,家里人说先不急,等等再看。结果到了六月底,我们这儿已经热得受不了了,加上七月份孩子暑假快到,出行计划也得提上日程,但新普拉多的最终价格一直没公布,等到真正出来还不知道要等到什么时候能提车,考虑再三,我们决定不再等了。就这样,转向了
探险者(
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询价),全部算下来,优惠了3万多的价格,40万就能提到昆仑巅峰版,属实惊喜。半个月开下来,对探险者也挺满意的,2.3T发动机,动力够用,市区代步开起来也挺灵活,高速上车身也稳定,中后段加速能力强。还有探险者的三排座都挺大的,第三排空间也足够用,比普拉多更宽敞一些。
当然,普拉多越野能力是还可以,有高低速四驱,但讲真,我大部分时间都在市区用,偶尔出去自驾什么的,探险者完全够用了。普拉多那种非承载式车身,后悬架是整体桥式非独立悬架,开起来舒适性真的一般,特别是高速上转弯或者遇到风大的时候,那车身晃动,还有不小的噪音,长时间开确实挺累人的。探险者不一样,它是承载式车身,操控性好多了,转向精准,悬架支撑性足,高速入弯都很稳。NVH做得也不错,车内噪音小,坐着挺舒服的,而且探险者用的是真皮和麂皮,做工缝线也很精致,内饰要普拉多豪华。
听说普拉多一年也就生产不超过3万台。我估计到时候还会搞一波饥饿营销,玩加价那一套,探险者不但优惠给力,而且不用排长队等车,感觉厂家更有诚意。
原车的尺寸确实大,车长超过5米,宽度也超过2米,可以说是这个级别里占地面积最大的。车内空间也相应宽敞,面积超过了6个平方米。这设计车内就显得非常宽敞了,而且第三排座椅放倒后,深度能接近1米2,整体高度差不多80公分。简单算一下,储物空间能达到1300多升,实用性很强,过年过节的装点腊肉或是各种土特产送给领导和朋友,妥妥的,嘿嘿,毕竟多走动走动,感情自然就好,做事也会更顺手。
现在想来,庆幸当初没等普拉多,直接选了探险者,早提早享受,对于我这种大部分时间在市区开,偶尔出去玩玩的驾驶需求,它真的很够用了。