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蒙迪欧论坛 >  看了蒙迪欧混动之后，有几句话想说

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注册 2019-03-22 来自 辽宁省|抚顺市

来自 爱卡Android版 发表于 2024-07-18 11:36    IP属地：未知

1楼
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看了蒙迪欧混动之后，有几句话想说
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动(参数|询价)的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞(参数|询价)双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。

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青铜长老

注册 2018-12-17 来自 陕西省|榆林市

发表于 2024-07-22 16:31    IP属地：未知

2楼
引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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性能油耗两不误，蒙迪欧混动真是给我上了一课

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发表于 2024-07-22 16:36    IP属地：未知

3楼
引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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福特这次真是诚意满满，蒙迪欧混动外形和燃油版一样帅，动力还更强

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发表于 2024-07-22 17:18    IP属地：未知

4楼
引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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1.5T混动就有190匹马力，蒙迪欧混动这是要上天啊，太猛了

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发表于 2024-07-22 17:34    IP属地：未知

5楼
引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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福特这次玩真的，蒙迪欧混动外观低调，实力却一点不含糊

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发表于 2024-07-22 17:39    IP属地：未知

6楼
引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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之前还担心混动动力不够，蒙迪欧混动这表现，完全打消了我的顾虑

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青铜长老

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发表于 2024-07-22 17:47    IP属地：未知

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引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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蒙迪欧混动，颜值与实力并存，选它准没错

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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青铜长老

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发表于 2024-07-22 17:54    IP属地：未知

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引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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试驾完蒙迪欧混动，感觉之前的选车思路都太局限了

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2024-07-22 18:00    IP属地：未知

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引用 看见欧斯进入 于 2024-07-18 11:36 发表的回复
看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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福特这次诚意之作，蒙迪欧混动让我对品牌好感度直线上升

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青铜长老

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发表于 2024-07-23 13:37    IP属地：未知

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看得出来福特是真的拿出诚意了，蒙迪欧混动的外形跟燃油版几乎没什么区别，只有轮毂和尾标能用来做简单分辨，实质的变化还是在动力系统上。福特的大马力混动跟凯美瑞双擎那套THS混动系统其实都是功率分流的路子，低速用电高速用油，不同的是福特兼顾了性能和油耗，1.5T的混动新蒙既有190匹的马力也有低至3.81L的市区百公里油耗，整体表现要更打动我一些。
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福特这波操作666，蒙迪欧混动让我看到了混动车型的未来

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