此猫生于2011年，人命名其为【2011款三菱帕杰罗(参数|询价)V93精英版】，小日子纯进口七座硬派越野车，自然吸气6缸3.0排量，一辆称不上时尚但永不过时的车。
这台山猫已经陪我度过6载风雨，有时候我也在奇怪，我如此“慢待”它，它却从来没有把我扔在路上过，一直以来，勤恳可靠是它，从不矫揉造作的也是它，除了去保养外，从来没有去过修理厂，着实有些过于“皮实”和“稳得一比”
原车有一套百路驰的全地型胎，也被我因略感颠簸换成了更舒适的“御驾”，由于后者良好的排水性和静音感，现在的山猫跑在路上，就像一个急速安静奔驰的大猫，速度尚可，但缺少了那种呼啸成风的霸气。（成交后我的那4个全地型胎也随车一并赠送）。
它的肚子超级大……后备箱这空间我敢说可以媲美任何一款SUV（第三排座椅我拆下来了，没有大用，很好安装，也会随车交您），什么越野露营车、烤炉、粮草、充电王、帐篷桌椅等各种装备甚至你家的狗子，请全部交给它，因为只有您想不到，没有它装不下。
它的接近角超大，所以通过性极好，别的车看到马路牙子都望而生畏，它上去跟玩一样，简单而直接，底部发动机油箱都有特制的装甲护具钢板，丝毫不用担心碎石喷溅。
作为一名山猫的拥有者，我实在是有些愧对它的，因为我的懒惰，它的天性的激情从未得到过彻底地发挥，我总是以忙、孩子小、没时间等理由去逃避山川河流对我和它的吸引，超选四驱的山猫上有“三把锁”（四驱差速锁，自驾的兄弟应该了解）就在刚开始的时候试用过一次，所以到现在我的车底护甲还是干净得一比，完全没有爬山淌河霍沙的历史，可是，没有这种经历的山猫还能叫山猫吗？
语言的巨人行动的矮子可能说得就是我，现在的我上有退休的老人下有年幼的儿子（驾驶稍激烈他就想吐……你敢信吗），所以，我希望把这辆抑郁的山猫交给它真正的主人，让它重返天性，让它一往无前，让它呼啸而来呼啸而去。
原主人也和我差不多的原因，没有过越野历史，纯进口的新车40W+，所以当时并不舍得给我，但一聊发现均为空军战友，加之我信誓旦旦说要去野去浪，于是就割爱了。目前全车原版原漆（右前叶子板有小伤痕，我心想带点小伤才像是开越野的，也就一直懒得弄），逢7000-8000公里必做全车保养（机油、机滤、空滤、空调滤芯更换，可介绍可靠的维修点，每次含工时费用500+左右），保险上到今年9月。
略闷骚的我为它加装了德国哈曼音响，全车四门做大白鲨隔音，中道智能触摸中控屏，9个喇叭（带分频器），因为驾驶中我无法忍受没有高品质的音乐伴随。除此之外，前后左右360度行车记录也是必不可少。山猫视野宽广，加上我的驾驶习惯良好，6年来，未发生过一起剐蹭和碰撞事故（小小破皮敬请忽略，越野人都有小伤）
国Ⅳ的山猫完全不挑粮食，80升的超大油箱只要92的油即可，没越过野，没越过野，没越过野！（重要的事情说三遍），其实意思就是一个，这车绝没被“造”过，虽然它只在城市道路上奔跑了17W+公里，但我想如果给它活力和激情，它可以继续跑到70W完全没有问题，因为它的实力和热情期待硬派男人的你去启动！
市面二手帕杰罗不多，且绝大部分都有越野史，这个车随车原厂检测证书和海关报关手续齐全（包括当初购买发票、绿本等一应俱全，纯正进口），手快有手慢无，有意者私信

山猫永恒！

文笔好