发表于 2024-07-07 16:42 IP属地:未知
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2015奔驰E260L(W212)更换节温器-顺便清洗节气门
之前发过一个帖子,是更换原厂机脚胶的,换完之后,冷启动或者AC都不在抖动,非常平稳,在更换的时候,师傅有提示说节温器有点渗防冻液,但是当时没有报警,就没有修理。
刚好前端时间,加了4L的蓝星玻璃水,结果过了2-3天,提示玻璃水不足,加了一点盐也不行,正好4S送了全车消毒杀菌,就顺便过去检查一下,发现是有一根管,好像有漏,给重新接了一下,没看到在漏,就给加满玻璃水,让在观察一下。
在做全车检测的时候,软件提示节温器故障,接待给我电话,到了车前面,拆下盖板,给我看了一下,说有在渗漏,但是车里面没有报警,发动机没有亮灯,修车师傅说,这个算很严重了,应该是腐蚀掉了,我让报价,等都修理好,报价3000+(配件1000+,一个胶圈200,需要4个,4瓶防冻液100一瓶,加工时1000+),还推荐我交780有打折的那个老车主活动,我回复考虑一下,就完成了4S的事情。
回来百度了一下这个节温器的作用,好像还挺重要的,然后找了上次换机脚胶报价,价格合理,今天直接开车过去换,下面是过程,拍了一些,因为天气太热,一直拍照片影响师傅工作。
整个过程还是很顺利的,装完,倒入2瓶防冻液,倒入一些水,点火,然后在加了半瓶,剩下的半瓶让我带回去明早自己看情况加。
厦门的天气还是很热的,只有一个电扇,真的不容易,帮我换好了,师傅说M274这个发动机已经属于毛病很少了,最多就是管的问题,节温器就是通病,说基本到时间就要换了,还有一个小的循环水管让我关注下,漏了就麻烦了,可以有机会过来换。
如果都是原厂的,以后考虑在这边做保养和换油了。
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大概已经是这个样子了,外面渗出好多,应该是防冻液。
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下面也腐蚀了好多东西,没有报警,赶紧先换了。
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就是这个2根管的东西,师傅说这代比较好换,后面的要拆更多的东西。
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拆下来的接问题,看到已经全方位渗出来。
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拆下来的节温器,那个链接的地方已经腐蚀的很严重了。
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接口的细节。
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这个是新的节温器,就是一个袋子装着的,上次机脚胶从这边换,版主鉴定是原厂,这个应该也是吧?给保2年。
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新旧节温器的对比,看着问题很大了。
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更换完成之后,防冻剂加了2瓶半+水,然后告诉我担心里面有空气,让我回去放一晚上,明早冷车拧开看一下,如果少了就把那半瓶加进去就好了。
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这个说是原厂,我不会看,不确定。
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这个叫节气门吧,师傅问我洗过没有,我说没有,他说我拆下来帮你清理一下,然后喷了2种东西,然后给擦了一下装上了,我看还是蛮干净的。