发表于 2024-07-07 16:42 IP属地：未知
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2015奔驰E260L（W212）更换节温器-顺便清洗节气门
之前发过一个帖子，是更换原厂机脚胶的，换完之后，冷启动或者AC都不在抖动，非常平稳，在更换的时候，师傅有提示说节温器有点渗防冻液，但是当时没有报警，就没有修理。
刚好前端时间，加了4L的蓝星玻璃水，结果过了2-3天，提示玻璃水不足，加了一点盐也不行，正好4S送了全车消毒杀菌，就顺便过去检查一下，发现是有一根管，好像有漏，给重新接了一下，没看到在漏，就给加满玻璃水，让在观察一下。
在做全车检测的时候，软件提示节温器故障，接待给我电话，到了车前面，拆下盖板，给我看了一下，说有在渗漏，但是车里面没有报警，发动机没有亮灯，修车师傅说，这个算很严重了，应该是腐蚀掉了，我让报价，等都修理好，报价3000+（配件1000+，一个胶圈200，需要4个，4瓶防冻液100一瓶，加工时1000+），还推荐我交780有打折的那个老车主活动，我回复考虑一下，就完成了4S的事情。
回来百度了一下这个节温器的作用，好像还挺重要的，然后找了上次换机脚胶报价，价格合理，今天直接开车过去换，下面是过程，拍了一些，因为天气太热，一直拍照片影响师傅工作。
整个过程还是很顺利的，装完，倒入2瓶防冻液，倒入一些水，点火，然后在加了半瓶，剩下的半瓶让我带回去明早自己看情况加。
厦门的天气还是很热的，只有一个电扇，真的不容易，帮我换好了，师傅说M274这个发动机已经属于毛病很少了，最多就是管的问题，节温器就是通病，说基本到时间就要换了，还有一个小的循环水管让我关注下，漏了就麻烦了，可以有机会过来换。
如果都是原厂的，以后考虑在这边做保养和换油了。
大概已经是这个样子了，外面渗出好多，应该是防冻液。
下面也腐蚀了好多东西，没有报警，赶紧先换了。
就是这个2根管的东西，师傅说这代比较好换，后面的要拆更多的东西。
拆下来的接问题，看到已经全方位渗出来。
拆下来的节温器，那个链接的地方已经腐蚀的很严重了。
接口的细节。
这个是新的节温器，就是一个袋子装着的，上次机脚胶从这边换，版主鉴定是原厂，这个应该也是吧？给保2年。
新旧节温器的对比，看着问题很大了。
更换完成之后，防冻剂加了2瓶半+水，然后告诉我担心里面有空气，让我回去放一晚上，明早冷车拧开看一下，如果少了就把那半瓶加进去就好了。
这个说是原厂，我不会看，不确定。
这个叫节气门吧，师傅问我洗过没有，我说没有，他说我拆下来帮你清理一下，然后喷了2种东西，然后给擦了一下装上了，我看还是蛮干净的。
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