发表于 2024-07-05 15:18 IP属地:未知
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日益内卷的新能源市场,埃安v即将厚积薄发
埃安带来了全新换代的第二代AION V。新车在北京车展完成首秀后,日前新车又正式对外发布了内饰。那么,在霸气的外观设计下,第二代AION V的车内又有哪些亮点?
在命名上,此次第二代AION V有一个非常霸气的中文名:霸王龙。能够获此命名,主要得益于新车充满肌肉感的硬派外观设计。在设计风格上,虽然第二代AION V迎合了当下SUV市场流行的硬派风,但新车并没有使用方方正正的纯硬派造型,而是通过扎实、饱满的整车线条展示了十足的肌肉感,更凸显了自身的亲和力。
同时在细节上,第二代AION V也采用了科技感十足的前后灯组设计,包括隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计,都从细节上展现了新车作为一款纯电车该有的科技感。在实际的车身尺寸上,第二代AION V的长宽高为4605/1854/1660毫米,轴距为2775毫米。
相较于充满力量感的外观,第二代AION V的内饰则主打豪华、舒适。首先在设计风格上,新车的内饰就非常符合当下家用消费者的需求,平滑、流畅的车内线条加上两块屏的简洁风格,保证科技的感同时也凸显了高级感。
当然,一个豪华感到位的内饰最重要的是用料,第二代AION V目之所及、手之所触的地方几乎都采用了皮质的软质包裹,让整个内饰无论是看起来还是实际摸起来都足够豪华。同时在空间表现上,新车车内实际的使用长度可达3002毫米,后排腿部空间最高可达1106毫米。在大空间的基础上,其座椅还支持一键前后完全放倒,瞬间秒变大床,解锁更多用车场景。
除了用料、空间足够给力外,在舒适性配置上第二代AION V同样丰富。首先针对前排座椅,新车除了拥有基础的座椅通风加热外,还支持8点式按摩,拥有5种按摩模式。同时第二排座椅拥有20°倾角18档可调,最大可放倒至137°。所以不论是前排还是后排乘客,新车都能全面保证乘坐的舒适性。
此外,第二代AION V还拥有独立压缩机结构的车载冰箱,支持温度范围直接从-15℃-50℃,即便是冷冻都没有压力。所以在用料、空间、配置上,新车均给到同级突出甚至越级的体验。
除了设计、空间、配置外,购买纯电车型的消费者最看重的自然还有核心的续航和安全性。首先在续航上,第二代AION V就使用了埃安看门的弹匣电池,同时搭配十八合一集成热泵系统,其不仅能够实现750公里的超长续航,也能保证车辆在严寒环境下的实际续航能力。包括在补能效率上,新车在400V电压平台上可实现15分钟快充370公里。
安全性上,第二代AION V作为埃安最新的全球化车型,满足欧盟、澳洲、东南亚等地区的五星安全标准,全车高强钢、超高强钢、热成型材料占比高达66%。包括在座舱内,新车还针对前排座椅中间配备了远端气囊,能够有效降低乘员二次碰撞伤害。
面对日益内卷的新能源市场,从更新换代的节奏上来看,AION V并算不上频繁,没有第一时间跟上市场的步伐。但此次第二代AION V的到来可谓是厚积薄发,埃安用极富产品特色的新车打入市场,在同质化严重的新能源市场中这是非常有力的竞争点。此外,老款AION V也拥有非不错的市场口碑,这也能带动第二代AION V上市后的销量。当然,第二代AION V能否延续老款车型上市之初的爆款表现,最重要的还是价格。就让我们一起期待新车在7月份正式公布售价。