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北京论坛 >  基建狂魔的苦恼

发表于 2024-07-01 17:10    IP属地:未知

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基建狂魔的苦恼
当前全国普通公路的养护资金需求约为6000亿元。即便将替代原公路养路费的部分资金全部用于公路养护,再加上目前地方财政资金投入约1000亿元,每年仍然存在约3000亿元的资金缺口。资金供需矛盾突出将直接导致目前全国约40%的普通公路路况处于中差水平。
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“贵州省每年可筹集农村公路养护工程资金约11.1亿元,年均养护工程缺口资金达64.7亿元。
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一旦通过提高成品油消费税税率的方式解决资金问题,初步估计成品油消费税税率需要提高一倍。
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上述研究人士称,随着新能源汽车的普及,预计“成品油税费返还”与“车购税”这两项资金来源将无法持续增长。未来,中国维持当前路况所面临的资金压力将会越来越大。
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随着高速公路里程不断增加,物价水平上涨,未来高速公路养护管理资金将大幅增加,预计到2030年将增加超过3000亿元的养护管理资金需求。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-07-01 17:27    IP属地:未知

海南马上打起了第一项改革

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发表于 2024-07-01 17:34    IP属地:未知

引用 太阳同步轨道 于 24-07-01 17:10 发表的回复
当前全国普通公路的养护资金需求约为6000亿元。即便将替代原公路养路费的部分资金全部用于公路养护,再加上目前地方财政资金投入约1000亿元,每年仍然存在约3000亿元的资金缺口。资金供需矛盾突出将直接导致目前全国约40%的普通公路路况处于中差水平。
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“贵州省每年可筹集农村公路养护工程资金约11.1亿元,年均养护工程缺口资金达64.7亿元。
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一旦通过提高成品油消
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我们需要这么多高速公路吗?

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发表于 2024-07-01 17:34    IP属地:未知

各级普通公路建设质量问题多多,新建公路没有几年就到处塌方、开裂,
不严查严控工程建设质量,只知道伸手要钱喊穷是几个意思?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-01 17:37    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-01 17:47    IP属地:未知

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发表于 2024-07-01 18:12    IP属地:未知

引用 太阳同步轨道 于 2024-07-01 17:10 发表的回复
当前全国普通公路的养护资金需求约为6000亿元。即便将替代原公路养路费的部分资金全部用于公路养护,再加上目前地方财政资金投入约1000亿元,每年仍然存在约3000亿元的资金缺口。资金供需矛盾突出将直接导致目前全国约40%的普通公路路况处于中差水平。
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“贵州省每年可筹集农村公路养护工程资金约11.1亿元,年均养护工程缺口资金达64.7亿元。
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一旦通过提高成品油消
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还是美国聪明这种花费都是gdp。不同的计算方法一个让人觉得难一个让人觉得牛。

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发表于 2024-07-01 19:24    IP属地:未知

引用 暗处一灯 于 24-07-01 17:37 发表的回复
放心吧,相信中国政府的能力有一千种方法补上这窟窿
一种方法就够了,印币厂加班.

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发表于 2024-07-01 19:31    IP属地:未知


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发表于 2024-07-01 22:11    IP属地:未知

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