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马自达Axela昂克赛拉论坛 >  8.99万起的价格不是亮点,驾控才是

发表于 2024-06-24 12:02    IP属地:未知

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8.99万起的价格不是亮点,驾控才是
最近马3昂克赛拉(参数|询价)十周年,2.0L自动挡车型给出8.99万元起的售价,早先不是有这么句话么?“做贵的车容易,做有性价比的A级车最难。”马3昂克赛拉就是一辆又有性价比又能超越同级的A级车。
在深入了解昂克赛拉的优势之前,我们不妨先对比一番,在当前市场中8.99万元能买到怎样的A级车。
新款轩逸(参数|询价)的入门级车型价格便有10.86万,同时配备的是1.6L+CVT无级变速的动力组合;新款朗逸(参数|询价)的入门级车型官方价格更高,来到12.09万,配备的则是1.5L+6AT的动力组合;新款速腾(参数|询价)入门级车型官价更上一层楼,有12.79万元,配备的则是1.2T+5MT的动力组合。
粗略对比了同级别合资产品后我们便会发现一个问题,虽然名义上经过终端售价不少合资产品入手门槛颇低,但动力表现着实堪忧,更别提驾控体验了
但就以2.0L版本的昂克赛拉为例,整车搭载了基于“创驰蓝天”技术而来的SKYACTIV-G汽油发动机,搭配Dual S-VT双可变气门正时控制等“黑科技”,动力更强,油耗却更低。
另外,2.0L版本昂克赛拉还搭载了SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速器,这一变速器同样以技术为利器,通过全速域锁定技术,升降档仅需0.15s,这意味着,昂克赛拉的换挡平顺性、操控感和燃油经济性都要超越同级。
这么一看,昂克赛拉无愧于运动轿车的定位、无愧于马自达品牌的运动基因,同时也凭借驾控层面的优势打出了差异牌。

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发表于 2024-07-12 14:05    IP属地:未知

引用 xuser19703416 于 2024-06-24 12:02 发表的回复
最近马3昂克赛拉十周年,2.0L自动挡车型给出8.99万元起的售价,早先不是有这么句话么?“做贵的车容易,做有性价比的A级车最难。”马3昂克赛拉就是一辆又有性价比又能超越同级的A级车。
在深入了解昂克赛拉的优势之前,我们不妨先对比一番,在当前市场中8.99万元能买到怎样的A级车。
新款轩逸的入门级车型价格便有10.86万,同时配备的是1.6L+CVT无级变速的动力组合;新款朗
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2.0L 6AT还是合资品质,很值啊

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发表于 2024-07-12 14:05    IP属地:未知

引用 xuser19703416 于 2024-06-24 12:02 发表的回复
最近马3昂克赛拉十周年,2.0L自动挡车型给出8.99万元起的售价,早先不是有这么句话么?“做贵的车容易,做有性价比的A级车最难。”马3昂克赛拉就是一辆又有性价比又能超越同级的A级车。
在深入了解昂克赛拉的优势之前,我们不妨先对比一番,在当前市场中8.99万元能买到怎样的A级车。
新款轩逸的入门级车型价格便有10.86万,同时配备的是1.6L+CVT无级变速的动力组合;新款朗
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现在这个价格性价比真高

到了炎炎夏日你就会想起我!

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发表于 2024-07-12 14:05    IP属地:未知

引用 xuser19703416 于 2024-06-24 12:02 发表的回复
最近马3昂克赛拉十周年,2.0L自动挡车型给出8.99万元起的售价,早先不是有这么句话么?“做贵的车容易,做有性价比的A级车最难。”马3昂克赛拉就是一辆又有性价比又能超越同级的A级车。
在深入了解昂克赛拉的优势之前,我们不妨先对比一番,在当前市场中8.99万元能买到怎样的A级车。
新款轩逸的入门级车型价格便有10.86万,同时配备的是1.6L+CVT无级变速的动力组合;新款朗
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好看又好开,难怪年轻人都喜欢

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发表于 2024-07-12 14:05    IP属地:未知

引用 xuser19703416 于 2024-06-24 12:02 发表的回复
最近马3昂克赛拉十周年,2.0L自动挡车型给出8.99万元起的售价,早先不是有这么句话么?“做贵的车容易,做有性价比的A级车最难。”马3昂克赛拉就是一辆又有性价比又能超越同级的A级车。
在深入了解昂克赛拉的优势之前,我们不妨先对比一番,在当前市场中8.99万元能买到怎样的A级车。
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发表于 2024-07-12 14:05    IP属地:未知

引用 xuser19703416 于 2024-06-24 12:02 发表的回复
最近马3昂克赛拉十周年,2.0L自动挡车型给出8.99万元起的售价,早先不是有这么句话么?“做贵的车容易,做有性价比的A级车最难。”马3昂克赛拉就是一辆又有性价比又能超越同级的A级车。
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落地就十来万了

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