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宝马X1论坛 >  宝马X1换电计划,当然是满血复活了

发表于 2024-06-22 13:13    IP属地:江苏

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宝马X1换电计划,当然是满血复活了
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光让马儿跑,不给马儿吃草,肯定是不对的,没事的时候也要适当的保养一下,换换机油,换换滤芯,检查一下胎压,添加一些防冻液和玻璃水等等,当然了电瓶也是至关重要的硬件匹配,尤其是对于一些带有发动机启停功能的车子来说,电瓶也是特殊的。我的老X1好多年了,特备是冬天的时候,下班去接老婆,车里冷,我就原地怠速,等着她下班,这样对电瓶消耗就很大,再加上几万公里的里程,从最近的表现来看(打火需要几下,空调制冷稍稍有点慢),是应该需要换电瓶了。
颜值方面,没什么挑剔,当时也是看了X1和GLA200以及奥迪Q3才选择的X1,感觉操控上更好一些,空间上也更有优势一些的
说到空间,说到舒适性,我一直都是很满意的,这辆车也给全家人带来了很多美好的旅程与回忆,准备再几年,然后换辆X3或者X5,然后就一直开着了
刚刚不是说感觉电瓶不行了,于是就狗东下单,还是选择原车的电池品牌瓦尔塔AGM电瓶,这就是专门为带发动机启停功能的车辆所研发和准备的电瓶,毕竟是德国的大品牌,还有多项技术专利,比如说倍伏锐板栅科技等等,可以说是经验丰富,型号齐备的电平品牌,当然了,我咨询了客服,原车的电瓶已经下线了,现在更换这款就没问题的
上图是拆下来的旧电瓶,下图是准备安装的新电瓶,比对一下,感觉变化不大啊
昨天下单,今天上门安装,师父从准备到安装,再到测试,一共不到1个小时的时间,速度快而且技术过硬,一测试,现在电瓶完全没有问题了
既然已经换了新电瓶,那必须开车出去转一圈,感受一下,与之前的不同
还别说,钱花了,换了电瓶之后,首先就是空调更给力了,调整好,很快很快就有凉风了,其次就是感觉这个油门更轻盈了,动力上也响应的更快了,最后就是等晚上了,试试大灯的效果,估计也比之前要很多的,大致情况就这样,我就分享到这里了。

我和们
//english.cri.cn/easyfm/08program_morning.htm

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发表于 2024-06-23 08:26    IP属地:广东

引用 无聊的人人 于 2024-06-22 13:13 发表的回复
光让马儿跑,不给马儿吃草,肯定是不对的,没事的时候也要适当的保养一下,换换机油,换换滤芯,检查一下胎压,添加一些防冻液和玻璃水等等,当然了电瓶也是至关重要的硬件匹配,尤其是对于一些带有发动机启停功能的车子来说,电瓶也是特殊的。我的老X1好多年了,特备是冬天的时候,下班去接老婆,车里冷,我就原地怠速,等着她下班,这样对电瓶消耗就很大,再加上几万公里的里程,从最近的表现来看(打火需
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发表于 2024-06-25 11:15    IP属地:江苏

引用 无聊的人人 于 2024-06-22 13:13 发表的回复
光让马儿跑,不给马儿吃草,肯定是不对的,没事的时候也要适当的保养一下,换换机油,换换滤芯,检查一下胎压,添加一些防冻液和玻璃水等等,当然了电瓶也是至关重要的硬件匹配,尤其是对于一些带有发动机启停功能的车子来说,电瓶也是特殊的。我的老X1好多年了,特备是冬天的时候,下班去接老婆,车里冷,我就原地怠速,等着她下班,这样对电瓶消耗就很大,再加上几万公里的里程,从最近的表现来看(打火需
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我觉得瓦尔塔AGM蓄电池这个产品还是比较安全的,设计非常也合理

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