发表于 2024-06-18 15:16 IP属地：天津
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长安启源A05：6万多买插电混动，是吹牛还是真香？
长安启源A05名气不是很大，但听说是长安
逸动(
参数|
询价)的姊妹车，插电混动车型618活动，入门价只有6.89万，真是够便宜。我们买了一辆2024款真香版70领先型，官方指导价7.89万，废话不多说，先来看看车！
外观设计
见仁见智
外观更加“新能源”化，与新款长安逸动如出一辙。
全系标配LED远近光大灯，全系标配自动大灯，只有高配才有自动远光功能。
整车尺寸为4785x1840x1460毫米，轴距为2765毫米，是标准的紧凑级车大小。
我们这辆70公里纯电续航的车，只有一个慢充口，145公里续航的车有慢充还有快充口。
因为这辆车是插电混动，为了满足环保要求，所以要使用高压油箱，因此需要在车内进行单独解锁，进行压力释放，才能打开油箱盖。
尾部造型和长安逸动也非常相似。
后备厢开启按键居然是这个硕大的车标，即不影响美观，又有相当不错的实用性。
后备厢空间还可以，开口比较大，应对一家三口的中短途出行，绰绰有余。另外，后尾厢盖上不仅有厚实的毡面，而且支杆还有黑色的塑料装饰，比很多日系B级车的做工都要好。
后备厢地板下面没有备胎，只有应急工具、三角牌和慢充充电机。
后备厢盖锁块上没有应急开关，但这辆车其实有应急解锁装置，在后排座椅坐垫下方，有一个应急拉线，可以解锁后备厢盖，这个设计一般人很难发现。
内饰设计
巧妙
这辆车的内饰虽然受到成本限制，但设计相当巧妙，看上去还挺有档次。大部分触手可及的位置居然都是软性皮革包裹。
椭圆形的两幅方向盘不遮挡仪表盘，有非常好的视野，全系标配方向盘多功能按键，皮质包裹，方向盘能四向调节，这在廉价车上非常少见。
仪表盘设计非常巧妙，看似是彩色液晶屏，但实际上使用的是段码液晶，加背光显示相结合。虽然显示信息固定，表面看上去非常高级，就好像一整块液晶屏一样。
中控屏是一块真的13.2英寸液晶触摸屏，使用科大讯飞的飞鱼4.0系统，内置联发科MT8666芯片，虽然制程只有12纳米，ARM架构，基于安卓底层开发，但流畅度不错，基本没有卡顿。
屏幕下方是手机收纳位置，但没有手机无线充电功能，不过给充电线留了收纳孔。
使用了和其他长安车型相同的电子换挡杆。
换挡杆后方有一些常用的物理按键，包括P档、双闪以及油箱盖解锁。
中央通道下方还有一个比较大的储物空间，配有USB充电口和12V电源口。
座椅空间
舒适
座椅都是皮质包裹，舒适度不错，但左右包裹性一般。
这辆车的轴距超过了2.7米，所以后排空间并不局促。因为这辆车是低配，所以没有后排独立空调出风口，甚至连充电口都没有。
低配车型没有配备天窗。
后排座椅的舒适度也不错，坐垫比较长，对大腿的支撑不错，但因为是低配车型，所以不支持后排座椅放倒，中央也没有可伸缩的独立头枕。
总结
真便宜
这辆长安启源A05真香版，和它的名字一样，“真香”。我们买的虽然是低配车，但配置一点都不低，而且设计相当巧妙，看上去还挺高级，跟十几万的车也差不多。况且，目前这款车处于“618”活动之中，综合优惠后的入门价格最低6.89万。插电混动都能卖到6万多，这在以前想都不敢想，确实“真香”。
关于这辆车的驾驶品质如何，内部做工用料如何？能不能做到“真香”呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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