发表于 2024-06-05 15:58 IP属地：重庆
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以先锋之姿，驭未来之行，看上UNI-V
19年买了一台二手马6，修修补补开到现在。想换个车，依然钟情轿跑风格。预算十
二万以内，锁定A+级五门掀背扛把子——
UNI-V(
参数|
询价)。
外观方面虽说每个人审美不一样，但UNI-V的溜背，黑顶，星辉无界大脸还是很抓眼球的。实拍展车1.5T尊贵运动型，出厂自带橙色运动套件、19寸星耀黑化轮毂配邓禄普SP SPORT MAXX 050 豪华轿车专用型轮胎，全系标配电动尾翼，流水转向灯，量子隧穿尾灯，再加上运动型的双边双出尾排，战斗气息拉满。
内饰呼应外观的战斗风格，莫比乌斯3+1全视战斗仪表、战舰电子挡把、源自赛车的双D型方向盘，+一体式人体工学运动座椅，辅以黑/疾影橙动感双色，有型有款，Buff叠满。嫌导航信息显示在中控屏幕看起不方便，还可以三指飞屏将导航界面瞬移到仪表盘，不是HUD效果更胜HUD。
配置方面，该有的都有。6气囊、L2级驾驶辅助、电尾门（带感应功能）、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、电折耳（锁车可自动折叠，且带加热功能）、智慧车机、手机APP远程控制、车内PM2.5过滤装置等都是标配。实拍的1.5T尊贵运动型，还带感应雨刷、手势控制、面部识别、前排手机无线充电、驾驶位4向腰托+通风+加热+记忆、64色氛围灯、车内空气净化三件套等实用+舒享型配置，让人在开车、坐车的同时也真正能够享受到“车生活”；
空间方面，前排没得说，座椅包裹感、支持性都很强。后排也还行吧，至少我们这种1米7几的个头坐进去不挤。
尾翼标配，同级无出其右，赢麻了。
车内摄像头，能扫脸登录车机，监测疲劳，以及识别手势。
仪表盘与中控大屏都有赛道模式专属主题，氛围灯也会随之变色。
车道偏离辅助，平时就不要它纠偏了，巡航的时候纠一纠还行。
安全防护，UNI-V有“方舟笼”高刚性车身、6气囊这些被动防护，还有碰撞预警、自动紧急制动、并线辅助等主动安全设施。
驾驶位支持10向电调。
我妹身高1米65，后排乘坐效果。
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