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北京论坛 >  国产电车跑过赛道没?

发表于 2024-04-11 19:19    IP属地:未知

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国产电车跑过赛道没?
值得一提的是,年初保时捷公布了新款保时捷Taycan(参数|询价)在纽博格林北环的圈速成绩,仅为7分07秒55,在这之前,纽北最快的四门量产车是成绩为7分23秒16的捷豹XE SV Project 8,而现款保时捷Taycan Turbo S的圈速是7分33秒35。也就是说,新款车型对比现款,将纽北圈速提升了26秒。而在美国拉古纳塞卡赛道,新款Taycan Turbo GT with Weissach Package圈速成绩1分27秒87,比特斯拉Model S(参数|询价) Plaid的圈速快了近3秒。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-11 20:30    IP属地:未知

国内有赛车手把小米开上赛道了,漂移太轻松了

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发表于 2024-04-11 22:44    IP属地:未知

跑赛道这事儿和99%的日常驾驶有什么可能相关性?你要说特别特别特别意外的紧急情况,当我没说。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-04-11 23:13    IP属地:未知

小米刚完成赛道上墙

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发表于 2024-04-11 23:17    IP属地:未知

引用 HotCat 于 2024-4-11 20:30 发表的回复
国内有赛车手把小米开上赛道了,漂移太轻松了
不是刹车盘没了码

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发表于 2024-04-11 23:34    IP属地:未知

引用 不争 于 2024-04-11 19:19 发表的回复
值得一提的是,年初保时捷公布了新款保时捷Taycan在纽博格林北环的圈速成绩,仅为7分07秒55,在这之前,纽北最快的四门量产车是成绩为7分23秒16的捷豹XE SV Project 8,而现款保时捷Taycan Turbo S的圈速是7分33秒35。也就是说,新款车型对比现款,将纽北圈速提升了26秒。而在美国拉古纳塞卡赛道,新款Taycan Turbo GT with Weissach Pack...
电车目前算是玩具,咋能真正当车用

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-04-11 23:36    IP属地:未知

引用 不争 于 2024-04-11 23:17 发表的回复
不是刹车盘没了码
这不是正常现象吗?不会控制就是拼命刹车嘛,一圈下来换刹车片,很正常吧

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发表于 2024-04-11 23:37    IP属地:未知

引用 中国金 于 2024-4-11 23:34 发表的回复
电车目前算是玩具,咋能真正当车用
嘿嘿,我亲戚在山东买的特斯拉,天天开,太省钱了,2毛多点一度电,自己的公司自己充

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发表于 2024-04-11 23:38    IP属地:未知

引用 京城马大帅 于 2024-4-11 23:36 发表的回复
这不是正常现象吗?不会控制就是拼命刹车嘛,一圈下来换刹车片,很正常吧
好吧,见识少,看了也不多不少漂移的视频,人家只抱怨轮胎,没听说抱怨刹车盘的

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发表于 2024-04-11 23:40    IP属地:未知

引用 不争 于 2024-04-11 23:37 发表的回复
嘿嘿,我亲戚在山东买的特斯拉,天天开,太省钱了,2毛多点一度电,自己的公司自己充
只是不知道过几年电池何时爆炸。

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