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发表于 2024-02-20 12:31 IP属地:未知
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电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万起 插混双雄荣耀出击
1、对合资燃油车发起总攻(推动油转电再提速)。2024年, 比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”,为加速油转电,比亚迪一开年就发起针对合资燃油车的“大决战”。2、规模化效应和全产业链优势,让比亚迪有产品定价的主动权。一方面得益于垂直整合、全产业链优势;另一方面比亚迪的规模化效应、成本控制能力愈发精进。表面是产品的价格战,实际上是全产业链的体系战。3、降价不减配。得益于百万级的保有量、成熟可靠的技术,比亚迪 秦PLUS( 参数| 询价)、驱逐舰05价格迈入“7”字头时代,还拥有比同级燃油车更高的配置,真正做到了“既要又要还要”。4、电比油低,DM插电混动比燃油车价格还低。这是汽车品类发展史上的里程碑,也成为燃油车和电动车发展的分水岭,在进一步提高新能源汽车渗透率的同时,也巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。5、DM插电混动是燃油车的颠覆者,不但价格比燃油车低,还能可油可电。DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验,实现了百公里油耗3.8升,零百加速7.3秒,比日系更省,比德系更好开,成为燃油车用户转向新能源车的首选。6、比亚迪“插电双雄”决战“燃油双逸”。“插电双雄”指的是秦PLUS、驱逐舰05,“燃油双逸”指的是 轩逸( 参数| 询价)、 朗逸( 参数| 询价)。此次“决战”能带动整个汽车行业的产品升级,受益的是千万消费者,从而加快中国新能源车的普及。7、DM插电混动成为行业技术主流。比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台,引领了插混市场的大逆转、大爆发。
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