发表于 2024-01-09 18:45 IP属地：未知
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用车体验极其满意，坦克500 Hi4-T
我是11月中旬提的这辆
坦克500(
参数|
询价) Hi4-T，我们这边虽说冬天要比东北暖和得多，可早晚气温也都是经常零下的。当时我还有一丝丝担心坦克500 Hi4-T的电池会不会受到气温影响，结果发现纯粹是多虑了。这车的三元锂电池还是相当抗造的，冬天长期吹着暖风开车，纯电续航都能跑到100公里左右，续航几乎就是不打折扣。
提车之后没少往郊区乡下跑，那边砂石土路坡道山路还挺多的，有时候是去办事，有时候也专门跑去试试坦克500 Hi4-T的越野能力。这车倒也果真没让我失望，越是走烂路越是觉得得心应手，悬挂底盘比普通SUV扎实多了，四驱系统和差速锁也让我开车时候心里格外的有谱，完全不会出现那种前俯后仰开大船的感觉。
在市区铺装路上跑的时候，坦克500 Hi4-T的底盘悬挂又不会显得过分硬邦邦，对一些细碎坑洼过滤得要相对柔和细腻，在车里都很少察觉到强烈的颠簸。因为全车还都装了隔音玻璃，走水泥路时候也听不到什么胎噪路噪。
除了越野能力没让我失望之外，坦克500 Hi4-T其实还蛮适合当家用车来开的，因为这车的驾乘环境完全就是照着豪华商务的标准来的。大面积的软皮包裹，真皮材质的超大座椅，还有前后独立空调、手机无线充电以及全景大天窗等配置，我和家人在车里经常都有种坐在豪华商务里的错觉。
前排的中控大屏，页面简洁上手容易，平时用到360全景+底盘透视等功能的时候显示效果也是十分清晰流畅。后排还专门有一块中扶手控制屏，孩子坐在后排都能控制空调座椅和音乐切歌，相当的人性化。
像什么远程控制，无钥匙进入等便捷性功能坦克500 Hi4-T也都有配备，再加上这车在市区代步可以当纯电车开，所以我这种没有太多越野需求的人，一样在坦克500 Hi4-T这里享受到了极其满意的用车体验。
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