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发表于 2023-12-25 17:03 IP属地：未知
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防加油站少加油办法来了？
前段时间，国内某地一加油站利用安装在电脑系统内的软件私自调整加油量，非法获利2000余万。其违法行为被当地市场监管局发现处罚，没收所有违法所得，并对其罚款140余万。
而有些车主就有疑问：如果车辆油表可以精确显示油箱容量，每次加油可以通过油枪、油表核对，那么这种黑心加油站不就没法“偷油”得手了吗？
车企可能会回答：理论上的确可行，但实现起来却有困难。
困难1：油箱本身容量不好测
熟悉汽车油表原理的人应该知道，汽车的油量其实是通过油泵传感器来测量的。具体来说，油箱内部的油泵传感器采用浮子结构，浮子漂浮在油面上，随着油箱液位高度的变化，浮子就会带动滑动变阻器。油箱液位升高，变阻器的电阻就会变大；油箱液位下降，变阻器的电阻就会减少。而油表正是通过油箱的电阻变化来计算剩余油量。
如果大家仔细看过汽油的油箱就会知道，油箱跟咱们看到的油桶不一样，油箱采用的是不规则造型，因此油箱的液位高度跟剩余油量本身就不是线性关系。这就好比大家去买一瓶矿泉水，瓶身上下部分的高度是一样的，但由于瓶身下半部分体积大，所以它装的水更多。而瓶身上半部分因为体积小，所以它装的水更少。如果我们用水瓶的液位高度来判断剩余水量，那肯定是不准的。
而为了让油表显示的剩余油量相对准确，汽车油箱一般都会设计一些“校准点”，在校准点的位置，油箱剩余油量跟液位高度是比较准确的。如果你的汽车油表是分段显示，那么每一格就有一个校准点。也就是说，一般的油表只能比较精确的显示某几个液位高度的剩余油量，而无法精确到油箱每个液位高度的剩余油量。
困难2：实际测量存在误差
在设计油箱时，为了不让浮子跟油箱发生碰撞，浮子会跟油箱底部和顶部保持一定的距离。所以当你的油表显示加满时，实际加油量可能只有额定容量的92%。同样，当你看到油表见底时，其实油箱还有一部分剩余油量。由于浮子无法完整测量油箱液位高度，所以油表也无法完全显示剩余油量信息。
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