发表于 2023-11-16 13:38 IP属地：未知
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21款比亚迪海豚原车的LED大灯实在太差，升级一对激光大灯
海豚的总体来说还是不错的，车子买回来除了装了个行车记录仪就没再搞过别的了。
但是后来晚上开车的时候发现车灯实在太差了，可又已经是LED的大灯了，并且也了解过带双光透镜的LED大灯已经算是挺好的了，据说就是去改灯店改的也就是LED的或是激光的双光透镜，这下就有点懵了。
后来实在受不了，毕竟晚上开车比较多，还是到实体改灯店咨询了一下。
不问不知道一问才恍然大悟，根本不是一回事。
虽说原来配的也是LED双光透镜，但和改灯店的却完全不一样，亮度上也是差别非常大。
据改灯店的老板说现在的好多车出厂时虽然配的也是LED大灯，但是照明效果却大多很差，毕竟车厂是要考虑利润的，配个LED大灯也不过是为了跟上时代的噱头罢了，实际的照明效果跟以前的卤素灯相比除了颜色显得白一点，亮度上根本没提升多少。甚至还不如一些车子改的氙气大灯亮。
这下就全明白了，既然知道了问题出在什么地方，解决起来就容易多了。
直接把原来大灯里的LED双光透镜拆了，换一对性能更好的双光透镜，既然要搞就搞好的，这次直接上一对激光的LED双光透镜。
说干就干
原车这个大灯，这样看上去完全看不出哪里不对，感觉也挺亮的
大灯里就一个透镜，远近光都是由它来负责的
毕竟海豚没有独立的远光，所以在选择要改的透镜上还是选了一套远近光都能兼顾得比较好的激光双光透镜。
并且又是新车，想着还是要用很多年的，贵点就贵点吧。
这是原车还没有改之前的样子
把灯罩和里面的装饰板都拆完就看到原车的透镜了
拆掉原车配的LED双光透镜，装上新的激光双光透镜
装回灯内的装饰板和灯罩，搞定
外观和功能上完全和原来一样，基本上看不出区别
大灯完好无损，干干净净，准备装车
搞定了，这样看似乎和没改之前没什么区别…………
车灯点亮就能看出来点区别了，大灯里的透镜和原来的不一样了。
直接来看效果吧，看看到底换了透镜以后照明效果有没有提升。
这是原车的近光，你说它不亮吧，它也白白的。
仪器测得原车近光亮度为：1760LUX。据说这个数据和卤素灯的近光亮度也相差无几。
这是升级改装了激光双光透镜的近光
肉眼可见的亮了很多
仪器测得升级后的近光亮度为：5870LUX，相比原来1760LUX的亮度，近光亮度提升了3倍多。
这是原车的远光，这个就真的是有点像以前的卤素灯换个白色灯泡的效果。
仪器测得原车远光亮度为：4070LUX，据说亮度与氙气双光透镜的远光接近了。
升级后的激光双光透镜远光确实不一样，亮，而且灯光很集中。
仪器测得升级后的远光亮度为：8200LUX，相比原来4070LUX的远光亮度相比也提升了2倍多。
帐面数据是提升了不少，但还不知道实际效果怎么样。
从改灯店出来就马上去试灯了。
专门选了个地下车库一段没有灯的区域来看看
近光感觉比原来照得更宽了，灯光的亮度也很均匀。
远光确实比之前好太多了
此时距离前面的墙大约70米
近光的效果非常棒
远光表现依然给力
把距离拉得更远一点看看
这是近光，如果没有柱子档着，应该4到5个车道是完全可以覆盖得了的。照得够远够宽够亮。
远光依然无压力，照明范围非常大，而且远处也看得一清二楚。
准备停车回家啦
最后再来看一眼新改的海豚车灯
前面是一个标准的篮球场，近光感觉相当舒服，很宽很亮，而且这个近光的高度也完全不会晃到对向车司机的眼睛
远光和原来感觉都不是一个概念的东西，亮太多了，看得也清楚舒服。
最后插波点小彩蛋
之前买的海豚都是通过ABS监测胎压的，总感觉不够准，并且没有胎压显示。
后来自己改了一套是内置在轮胎里的，而且只要把主机插在OBD接口上就能用原车的屏幕显示实时胎压的数据了。
装好以后测试了一下，还是非常准备的，灵敏度也还不错。
就是要把四个车轮都拆了装传感器这一步有点麻烦。
内置的传感器，就像原车的一样，不挨风吹日晒肯定也更经得用些。
海豚就弄到这了，基本上也没什么想弄的了。
最后就是这次改灯的体验，真的不是原厂的LED大灯就一定够亮了的。
真不够亮的时候，该弄还得弄，和以前卤素灯的时候没什么区别。
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