发表于 2023-10-27 09:48 IP属地:未知
查看 30.6W | 回复 17
喜提新车,格瑞维亚的优势和缺点
每个男人年轻的时候都有自己的Dream Car,我也不例外,曾经上大学的时候,想自己如果有一辆A45开一辈子,肯定很开心,后来摸了摸兜才知道,开心有的时候不一定花钱,但是很开心可能需要花点钱了。毕业后就开始忙于职场,随着年纪的增长,内心的Dream car早已被扔到九霄云外。结婚3年,也有了自己的孩子,由于双方父母会轮流来帮忙照顾娃,让我有了换车的心思(家里的小车又太小了,装了宝宝座椅后,5人出行太紧凑了),所以想换车,既然换大车,那干脆一步到位,买一辆超大的车,所以我越过了选择SUV的选项,直接看起了MPV。
有了买车的范围,后面的购车之旅就相对简单容易一些了,那时候看了下家里的存款,预算到了30万左右,这个价位能选的MPV其实挺多的,有自主品牌也有合资品牌,也看了很多车,比如热度比较高的
赛那(
参数|
询价)、大众
威然(
参数|
询价)、传祺M8,
腾势D9(
参数|
询价),也看了MPV里的“老字号”的GL8,不过最后我选择了
丰田的
格瑞维亚(
参数|
询价)。简单说说我对这些车的第一印象吧,首先是传祺M8,这台车的外观相对比较商务,虽然内饰设计不错,但空间感觉还不如赛那和GL8。然后是腾势D9,整体都很满意,就是价格贵了,超过了我的预算。另外,赛那和GL8两台车的空间差不多,不过储物空间是赛那多,而且GL8的配置也不如赛那丰富,最重要是美系车的油耗让我有点忌惮。至于大众威然,内饰肯定比赛那和GL8更有高级,而且空间也是那么多车中最大的,唯独就是我个人对大众车不感冒罢了。为什么最后选择格瑞维亚,还不是对日系车情怀较深,再加上赛那优惠少要等车,不然我肯定选赛那啊,毕竟同价位配置比格瑞维亚略微高了一些。
新车已经两天,开下来还不错,略微分享一点自己的感受给大家。就动力方面,格瑞维亚和赛那都用的2.5L+混动系统,起步响应很快,没有拖沓感。目前没有上过高速,市区用车这套动力绰绰有余了。至于操控么,和SUV比是肯定比不过的,不过方向盘蛮轻盈的,转向方面还算灵活(可能车轻的关系),反正我适应的挺快的。因为有混动系统,所以油耗肯定比GL8低不少,2天开下来,目前数值是3.7L/100km(市区用车,基本纯电模式多点)。
这台车的空间不错,第二排空间挺大的,家里老人坐着应该会比较舒服。不过座椅配置挺失望的,没有啥功能,同价位的赛那这个价位有加热功能。第三排的话,座椅厚度是够的,不过填充物好像不咋地,略微有点硬。短途出行问题不大,但长途的话,需要临时休息一下,不然会有疲劳感。有一说一,第三排还是腾势D9和大众威然坐着舒服。
和赛那一样,格瑞维亚的储物格挺多的,光前排就有好几个储物格可以使用,后排的也不差。不过那个后备箱还有待提升(因为备胎是放在第三排座椅侧面的,一定程度上会影响后备箱的横向空间)。不过那个座椅放倒嵌入地台的设计还是挺有创意的,只是操作起来有点费时间。
说句实在话,拿格瑞维亚当家用车确实是个不错的选择,虽然品质感不如德系、美系或者自主品牌的车,但乘坐空间确实不赖。虽然比赛那配置低一点,但是在我个人接受范围内。如果大家对配置要求比较高的话,那格瑞维亚肯定不是你们的菜。